Obveščam vas, da g. Cerarja ne bo, ker sestavlja slavnostni govor za predor Markovec.

Kje pa ste bili, ko so štiripasovnico od Jeprce do Vižmarij vzidali v šentviški (nedokončan) predor? Zdaj se prepirate, če bo drek zavit v bel ali v rjav papir...

V tej zgodbi veliko smrdi! Včasih so montažne mostove postavili v nekaj dneh, da so ob priliki elementarnih nesreč omogočili promet in dostopnost. To je pač bilo včasih! V tem primeru bi lahko tudi uporabili sistem, ki velja za naravne nesreče in kjer ni potreben javni razpis. Današnji impotentni uradniki pa očitno nimajo toliko jajc, da bi se to upali.

Imajo pa destruktivni mediji veliko zaslug za tako stanje duha - vse je korupcija, kartelno dogovarjanje, sploh pa so gradbenimki same barabe! Tudi Finance imajo precej zaslug za tako razmišljanje!

CPV ja pa sploh neka čudna firma, ki v glavnem angažira druge podizvajalce!? Očitno pa imajo botre pri državnih uradnikih!

Slovenija postaja izjemno neučinkovita in skorumpirana dežela! Nekaterim to zelo odgovarja! Denar, ki bi šel za razsute ceste, se lahko porablja za druge zadeve (profesorske honorarje itd)

Dajmo malo sestaviti številke:
ca. 500 dni/21.000 vozil na dan/izguba časa 5 minut(konzervativno)= 875.000 delovnih ur.
Povprečna plača v Slo 1.500 bruto/176 ur=8,5 €/uro.
Zaključek: v slabem letu in pol nas je tale "učinkovitost" uradnikov stala že 7.437.500 € v vrednost časa, ki so ga državljani zabili ob stanju v koloni!!!
Ali pa... ...875.000 ur, ko niso bili s svojimi družinami, se rekreirali, brali knjige, igrali fuzbal s frendi, ali pa razmišljali o novih poslovnih priložnostih!
In kaj je to za naše cenjene uradnike?? Ko vas jebe državljeni, saj imate čas in čakajte.

P.S. in upošteval sem samo 1 osebo na vozilo in 21.000 vozil v ENO smer - če ta dva faktorja naredimo realna so cifre še strahotnejše.

Disclaimer:
Ja, jebemu vsak dan se vozim preko tega nadvoza v službo, sicer na mojo srečo v "kontra smer", zjutraj proti Medvodam in popoldne proti Lj.