Riba smrdi pri glavi - če vodijo DARS nesposobni in skorumpirani ljudje, je za to kriv lastnik. Ve pa se, kdo predstavlja lastnika. Pa saj je vseeno, itak bodo kmalu volitve....

Dokaz nesposobnosti, skorumpiranosti, neracionalnosti in neekonomičnosti
- državne lastnine,
- slovenskih politikov, ki jih voli
- večina slovenskih volilcev.
Kar žanješ, to seješ.

To je to ko imaš take razpise, da se lahko usak jolbe pritoži in joka ker on ni dobil razpisa.

Slovensko gradbeništvo je šlo 20 let nazaj! To kar se dogaja na Markovcu je sramota za DARS in Slovenijo. Pred 10 leti smo imeli zelo natančne terminske plane, ki sta jih investitor in nadzor stalno spremljala in nadzorovala. Tako je bil dan in ura odprtja ceste že na začetku gradnje določen na uro natančno. Danes ko politika s svojimi kadri obvladuje vsa ključna mesta v državni upravi in njenih podjetjih se pa nekaj mesecev pred otvoritvijo ne upajo ali ne znajo napovedati tega dogodka. Imajo pa dobre plače in veliko več jih je kot v prvi upravi DARSa, ki je vodila več deset investicij istočasno.

Dvakoplačevalci dobro preplačujejo ta politični in strokovni fiasko. Če bi zračunali vse stroške uporabnikov, zaradi daljše vožnje, zastojev in onesnaženja okolja bi bil nekaj milinjonski prihranek vsaj 10 krat presežen!

Važno je da so "naši" na položajih, da smo uničili cestni in gradbeni lobij in da so mediji (tudi Finance) s tem zadovoljni. Narod pa tako vse mirno plača!

Zakaj me v Sloveniji nič več ne preseneti?

Ljudje smo se že tako navadili na ropanje in slabo opravljen posel, da nas presenetijo samo še pozitivne novice. Recimo da je ta in ta direktor urada ali državne firme, to in to naredil pošteno, v roku in kvalitetno.

Žal je tako, da je takih pozitivnih novic izredno malo.

Ampak so še vedno zelo hitri v primerjavi z našimi železnicami...