Kompas in Palma my ass... denar je bil nas cepcev, ki še vedno kdaj letimo z Brnika in pri omenjenih voluharjih plačujemo skoraj do evra natanko toliko preveč, kolikor enak aranžma stane v Munchnu za dve osebi + potni stroški + parking za 1 teden! Vmesna letališča (Graz, Salzburg, Dunaj...) ponujajo cene po linearni interpolaciji omenjenih ekstremov! Slovenska javnost bi pa v tem primeru resnično pridobila, če bi letališče prodali, Adrio pa razsuli v prafaktorje s Tajnikarjem, Pergarjem, Nevenko in preostalim kazenskim bataljonom tistih starih lajder vred, ki čakajo penzijo ob obveznem, zgubanem in zguljenem "kava, čaj ????"

No, sedaj se pa Tufkovi prijatelji zopet lahko vozijo po polovični ceni. Pa toliko prahu, za prazen nič.

Točno tako!

Če bo Komisija potrdila, da 50 milijonov ni bila državna pomoč, lahko vajo ponovimo še enkrat, tokrat z 250 milijoni dokapitalizacije in nam Adrie tako ne bo treba prodati, saj bo imela zadosti kapitala!

Do naslednje dokapitalizacije...

In kaj ti je naredilo letališče? Ker vem kako se je na letališču delalo in kaj vse je vlada naredila za to, da se ne širi in mu je po domače ukradla 25 miljnov EUR, ki ga je letališče privarčevalo tako, da so se zaposleni odrekali večjim plačam, z namenom da se brniško letališče postavi ob bok razvitih letališč. Igrica se je dogajala zadnjih 15 let, tudi za to da se je 'razvijal' BTC.
Na drugi strani, pa Adrija znova in znova pada v nelikvidnostne situacije, zaposleni si delijo super plače, država pa jih je polnila z denarjem. Vem da je bilo neko obdobje, ko Adrija v Sloveniji ni dobila goriva(neplačnik Petrolu) in ga je kupovala po raznih obskurnih destinacijah kar z denarjem. Mislim da se je v Adriji kar nekaj časa pasel tudi eden od naših top ekonomistov(Max Tajnikar), ki ima na vesti tudi propad TAMa in verjetno bi se še kaj našlo.