Finance Live
3 ure
Najbolj brani članki danes
4 ure
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
10 ur
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 1
10 ur
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 1
11 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
11 ur
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 1
13 ur
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
14 ur
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
15 ur
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
15 ur
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?
15 ur
Kako hiter internet ima Slovenija v primerjavi z drugimi 2
1 dan
Stavba na Litijski ocenjena na šest milijonov evrov 1
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Guardian: Po raziskavi je le nekaj deset multinacionalk odgovornih za pol svetovnega onesnaževanja s plastiko
1 dan
Rekordno nizka podpora članstvu v EU na Poljskem 2
1 dan
Junija višje trošarine za tobačne izdelke
1 dan
GEN-I izdal obveznice
1 dan
Inšpektorat obljublja boljše ukrepanje
1 dan
Ali bo vlada znižala najvišje pokojnine? 8
1 dan
Kapitalski trgi v letu 2024: v 77 trgovalnih dneh do več kot 9 odstotkov donosa (Oglas)

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Zadnji vlak za logistični holding

Strani: 1

anon-28048 sporočil: 327
[#1061566] 14.01.11 01:31
Odgovori   +    0
Ne gre toliko za reševanje železnic, gre za sago imenovano:

LOGISTIKA ZA TELEBANE oziroma TELEBANI V LOGISTIKI

Srž vse sage je: kako ponuditi celovite logistične produkte vseh v holdingu, oziroma kdo bo produkte sestavil.

Morda pa v vsej zgodbi gre zgolj za: MI VOZIMO IN NAKLDAMO, telebani v logistiki pa le NAKLADAJO.
na vrh

Strani: 1