Gospa Albina Kenda, kaže, da transport, promet in logistika niso področja, ki bi jih najbolj poznali. Ne morem razumeti zakaj za pojem

Gospa Albina Kenda, kaže, da transport, promet in logistika niso področja, ki bi jih najbolj poznali. Ne morem razumeti zakaj namesto pojmov ' promet ', ' prevoz ',' transport ', 'morda ' logistika ' uporabljate ' pretovor ' . Ni jasno kaj hočete povedati z grafičnim prikazom. Če je neka celota 100%, delež ne more biti 221%, tako kot ste prikazali pri Latviji. Verjetno gre le za nesustrezen prevod teksta. Podatek za Slovenijo jaz razumem takole: v celotnem transportu (100%) v in preko Slovenije ( uvoz, izvoz, tranzit, luški tranzit) je delež železnice 29,1% . Pa brez zamere.

Kot piše v opombi h grafu, odstotki izražajo, kolikšen delež ima v posamični članici transport blaga po železnici glede na skupni obseg transporta blaga po cesti. Podatki za Latvijo, izraženi v milijardah tonskih kilometrov, so za izbrano leto denimo naslednji: železnica - 19,4 milijarde tkm; ceste -  8,9 milijarde tkm. V primerjavi z osnovo za primerjavo (8,9 mrd tkm po cesti = 100 %) obseg transporta blaga po železnici v tej državi pomeni 221 odstotkov. Morda bi bilo
bolj razumljivo, ce bi zapisali, koliko vec ali manj glede na osnovo je to.
Podatki za Slovenijo za isto leto so: železnica - 3,2 milijarde tkm, ceste – 11 milijard tkm.

V Sloveniji so v železniškem prometu največji onasneževalci železniški sindikalisti. Zaradi njih delež železniškega prometa nenehno pada, stroški pa rastejo, rastejo,... v nebo. Na cestah pa le ena sma kolona vozil.