Dobra poteza, FOX News bo lahko pomagal Tesli z dobro propagando* ;)

*In to prav gotovo krvavo potrebujejo, kajti Musk s svojimi izpadi ni več prezenten.

[vickibedi]
Dobra poteza, FOX News bo lahko pomagal Tesli z dobro propagando* ;)

ta stric je v bistvu v odhajanju s foxa (po tistem, ko je tega oziroma vecino kosov tega prevzel disney)

www.vanityfair.com/n...-fox-plans

in znala bi biti fajn kombinacija v tem, da je to zanj prilika, da se dokaze izven medijev, torej izven sence svojega oceta. he'll be motivated. ampak potem bo moral krotiti muska. which good luck.

short hodl........

So Elonu Musku vzeli politiko firme
iz glave in roke, da bi kot CEO moral
pihati v isti rog, na njihove obroke ?

Sodražan

Iz 261$ na 301$ danes.
Pa kaj je bedakom da ščijejo proti vetru?
Kar se tiče kapacitet, tehnologjie, spremljevalne infrastrukture, nimajo ostali za burek. Ta mal.

So when the S.E.C. told him they wanted him to step down as chairman of Tesla for two years and pay a $10 million fine, which was the first request the oversight group made, Musk said no, forcing the agency’s hand.

Potem je veliki junak, nad katerim je samo nebo, dobil tri leta in 20 MUSD. Škoda, da se ni uprl še enkrat. :-)

One that a former Tesla investor told me was why he pulled out of the company: he thinks Musk is more concerned with being famous than with building a successful business that stands the test of time, like Ford or General Motors. “In a similar way to Trump, Musk is someone who loves attention. They are the kind of people who love to be famous,” the investor said. In his mind, “Musk smoked that joint on Joe Rogan to create a buzz. All publicity is good publicity, and the only thing he’s scared of the most is when you’re not talking about him.”
Musk isn’t Henry Ford, this person contended; he’s Kanye West, a star addicted to his own stardom who pulls the indecent levers of social media to amplify his audience and stroke his ego—someone who will “do or say anything to the detriment of their lives, their companies, and the rest of us, as long as people are talking about them.” Ironically, as I type these words, it’s still working. As someone joked (I think it was a joke) on Twitter, “That tweet cost him approximately $327,868 per character.” One could say that’s a lot of money for a lot of nothing, but for Musk it was the cost of doing business to purchase a news cycle. “Musk’s erratic behavior isn’t going away because the attention he receives when he acts out isn’t going to go away,” a former investor told me.
www.vanityfair.com/n...kanye-west

Tesla's third-quarter vehicle deliveries topped its own guidance and Wall Street expectations on Tuesday.
Total vehicle deliveries also topped analyst expectations.
Follow Tesla's stock price in real-time here.

Tesla delivered 55,840 Model 3 sedans in the third quarter, it said Tuesday, topping its own guidance of 52,425 and Wall Street's expected 55,600.*

Total vehicle deliveries came in at 83,500, also beating both the company's forecasts and analysts' expectations.

Shares of Tesla rose about 1.5% early Tuesday following the announcement.

Torej pri TRENUTNEM tempu naredi 330.000 avtomobilov letno. V nemčiji zmrzujejo posmehljivi nasmeški, pa šhorterski golazni tudi.

Dokler so edina konkurenca Nissanova spaka, Toyotina skropucala od hibrida s porabo nad bencinarji, štirisedežni vozički iz BMW ipd, jim dobro kaže..

[PyotrNovak]
Torej pri TRENUTNEM tempu naredi 330.000 avtomobilov letno. V nemčiji zmrzujejo posmehljivi nasmeški, pa šhorterski golazni tudi.

O lej fanboja, shorterji so tebi golazen?

Realna dodana vrednost shorterjev na trgu je: ...............
Število novih odprtih delovnih mest je:
Število novih proizvodov in tehnologij:
Nekako tako kot Martin Shkreli?? Kupit zdravilo in povišat cene za 10x?

[PyotrNovak]
Realna dodana vrednost shorterjev na trgu je: ...............

Likvidnost, hitrejša realokacija kapitala, dodaten zaslužek dolgoročnih long pozicij, ...

[PyotrNovak]
Realna dodana vrednost shorterjev na trgu je: ...............

Poleg tega, kar je napisal Gustl tudi blazenje iracionalnih balonov. Ce je v populaciji veliko ljudi, ki so prepricani, da je cena previsoka (balonska), pa nimajo moznosti sodelovati v investiranju navzdol, se cena napihne zato, ker pac edino "longerji" vplivajo na ceno delnice.

Brez shortov bi bila cena delnice tesle verjetno obcutno visja (kar moti tudi Muska, verjetno). Investitorji, tisti ki so racionalni in niso fanboyi, se pac lahko vprasajo, kaksne argumente imajo tisti ki shortajo teslo.

Ce so investitorji. Ker ce so fanboyi, potem pac skupaj s psihopatom/sociopatom Muskom vsi skupaj pizdijo cez shorterje.

Obstaja precej razlogov za skepticizem glede Tesle, in shorterji pac mislijo, da so ti razlogi dovolj pomembni da je trenutna cena previsoka.

[PyotrNovak]
Tesla's third-quarter vehicle deliveries topped its own guidance and Wall Street expectations on Tuesday.
Total vehicle deliveries also topped analyst expectations.

Po podatkih Tesla Motors, ki jih ne moreš preveriti v medsebojno primerljivih statističnih podatkih za ameriški trg, v katerih so vsi normalni proizvajalci avtomobilov.

Tesla delivered 55,840 Model 3 sedans in the third quarter, it said Tuesday, topping its own guidance of 52,425 and Wall Street's expected 55,600.*

Čudno, da iz istega vira ne citiraš še teh stavkov:

"Those trade tensions have resulted in an import tariff rate of 40% on Tesla vehicles versus 15% for other imported cars in China."
Musk has previously said the $35,000 version will arrive by the end of 2018, but experts have told Business Insider's Mark Matousek that's "highly unlikely." In August, analysts from the investment bank UBS tore apart a Model 3, analyzed its construction, and projected that a $35,000 Model 3 would generate a loss of $5,900 per vehicle.
Some customers have reported significant problems with their Model 3s and other Tesla vehicles shortly after receiving them, and Business Insider reported in August that a much higher percentage of Model 3s produced at the end of June required rework than a car at another auto plant might have.

Na koncu omenjeni članek je vreden branja, ker je v njem veliko tehnične hvale in nekaj krutih poslovnih številk.

The investment bank said its takedown engineers "were crazy about the powertrain, highlighting next-gen, military-grade tech" that appear to be "years ahead of peers."
But that same excitement has them worried about the base model, which they say will lose about $6,000 per vehicle based on what they've seen.
"The Model 3 we disassembled was $49,000 which included the 75 kWh battery (+$9,000) and the high end trim (+$5,000)," UBS said.
"We estimate this model has a factory variable margin of ~29%, a gross margin of ~18%, and an operating margin of ~7%. However, the incremental margins on the options are high. We assume the base version at $35,000 would lose about $5,900 per car."

Dokler Tesla svoj "ljudski avto za 35 KUSD" prodaja po skoraj 50 jurjev, dokler ob povečevanju proizvodnje raste število problemov s kvaliteto, ob tem pa še vedno tolče tekoče minus, da nakopičene bilančne izgube niti ne omenjam, v meni Muskov Tesla vzbuja podobne občutke kot nekoč avantgarda delovnega ljudstva bartskih narodov in narodnosti SFRJ pod večnim vodstvom tovariša Tita. V takratne deklarirane ideale je bilo sicer kar prijetno verjeti, a je bila realnost veliko bolj kosmata in raskava. Musk je zame kot en tovariš Twito.

Torej pri TRENUTNEM tempu naredi 330.000 avtomobilov letno. V nemčiji zmrzujejo posmehljivi nasmeški, pa šhorterski golazni tudi.

Nemci bi, če bi bili takšni kot Nemci iz ljudskih legend, s svojimi dobičkonosnimi ÜberWagen firmami lahko Teslo tehnično ujeli do takrat, ko bi Tesla Motors začel poslovati z dobičkom. Ampak Nemci iz legend bi tudi že zdavnaj dokončali novo letališče v Berlinu. Tako da bom jaz kar lepo počakal, da twiti in legende izzvenijo in se pokaže kruta realnost.

[pobalin]
> [PyotrNovak]
> Tesla's third-quarter vehicle deliveries topped its own guidance and Wall Street expectations on Tuesday.
> Total vehicle deliveries also topped analyst expectations.

Po podatkih Tesla Motors, ki jih ne moreš preveriti v medsebojno primerljivih statističnih podatkih za ameriški trg, v katerih so vsi normalni proizvajalci avtomobilov.

> Tesla delivered 55,840 Model 3 sedans in the third quarter, it said Tuesday, topping its own guidance of 52,425 and Wall Street's expected 55,600.*

Čudno, da iz istega vira ne citiraš še teh stavkov:

> "Those trade tensions have resulted in an import tariff rate of 40% on Tesla vehicles versus 15% for other imported cars in China."
> Musk has previously said the $35,000 version will arrive by the end of 2018, but experts have told Business Insider's Mark Matousek that's "highly unlikely." In August, analysts from the investment bank UBS tore apart a Model 3, analyzed its construction, and projected that a $35,000 Model 3 would generate a loss of $5,900 per vehicle.
> Some customers have reported significant problems with their Model 3s and other Tesla vehicles shortly after receiving them, and Business Insider reported in August that a much higher percentage of Model 3s produced at the end of June required rework than a car at another auto plant might have.

Na koncu omenjeni članek je vreden branja, ker je v njem veliko tehnične hvale in nekaj krutih poslovnih številk.

> The investment bank said its takedown engineers "were crazy about the powertrain, highlighting next-gen, military-grade tech" that appear to be "years ahead of peers."
> But that same excitement has them worried about the base model, which they say will lose about $6,000 per vehicle based on what they've seen.
> "The Model 3 we disassembled was $49,000 which included the 75 kWh battery (+$9,000) and the high end trim (+$5,000)," UBS said.
> "We estimate this model has a factory variable margin of ~29%, a gross margin of ~18%, and an operating margin of ~7%. However, the incremental margins on the options are high. We assume the base version at $35,000 would lose about $5,900 per car."

Dokler Tesla svoj "ljudski avto za 35 KUSD" prodaja po skoraj 50 jurjev, dokler ob povečevanju proizvodnje raste število problemov s kvaliteto, ob tem pa še vedno tolče tekoče minus, da nakopičene bilančne izgube niti ne omenjam, v meni Muskov Tesla vzbuja podobne občutke kot nekoč avantgarda delovnega ljudstva bartskih narodov in narodnosti SFRJ pod večnim vodstvom tovariša Tita. V takratne deklarirane ideale je bilo sicer kar prijetno verjeti, a je bila realnost veliko bolj kosmata in raskava. Musk je zame kot en tovariš Twito.

> Torej pri TRENUTNEM tempu naredi 330.000 avtomobilov letno. V nemčiji zmrzujejo posmehljivi nasmeški, pa šhorterski golazni tudi.

Nemci bi, če bi bili takšni kot Nemci iz ljudskih legend, s svojimi dobičkonosnimi ÜberWagen firmami lahko Teslo tehnično ujeli do takrat, ko bi Tesla Motors začel poslovati z dobičkom. Ampak Nemci iz legend bi tudi že zdavnaj dokončali novo letališče v Berlinu. Tako da bom jaz kar lepo počakal, da twiti in legende izzvenijo in se pokaže kruta realnost.

... čuj, ne boš dolgo čakal, ker ko bo Musk v serijsko proizvodnjo uvedel blokčejn tehnologijo, bodo nove Tesle s trakov letele kot tista njegova raketa ...

P.S.: mogoče sem kaj spregledal, ampak zadnje cajte na Financah ne reklamirajo nobenega revolucionarnega startupa, ki dela na blokčejn tehnologijo, tako da meni zdaj zgleda, kot da je blokčejn tehnologija šla med legende prej, preden se je revolucija sploh začela ...

[najobj]
P.S.: mogoče sem kaj spregledal, ampak zadnje cajte na Financah ne reklamirajo nobenega revolucionarnega startupa, ki dela na blokčejn tehnologijo, tako da meni zdaj zgleda, kot da je blokčejn tehnologija šla med legende prej, preden se je revolucija sploh začela ...

Blokčejn je za Delavski dom postal nezanimiv, ko je pod pezo odkritih zlomov in prevar popustila silna vročica kripto-ICO-histerije. Zdaj se kvečjemu ukvarjajo s kripto milijonarji in njihovimi investicijami. Če bi imel denarja za razmetavat, bi izdal klon Financ z imenom Finančni Pavliha, v katerem bi vestno popisal vse njihove najlepše podjetniške ideje leta, lomilce krize, prebojnike agrobiznisiranja, inovatorje ekokšefta in mojstre izvoza kurjih tac na Kitajsko. Veliko obešenjaštva na roza papirju, za pošteno ceno, samo za keš. :-)

zakaj v ponedeljek nisem zaprl shorta, ceravno sem ga odprl striktno zaradi muskovih problemov s secom, pri 285:

1. cel thread je vreden premisleka, no tole me najbolj iritira:

twitter.com/TeslaCha...8660030464

2. ko sem se igral v excelu, so mi izplavale podobne stevilke kot so tule:

twitter.com/ValueDis...0688037889

ce povzamem: sick cash flow & sick cash hole. bolani fundamenti, ponzi mehanika. plus konkurenca lepo dozoreva in bo vse vecji faktor, se letos. imho je $tsla se vedno fejst precenjena. poravnava cez vikend je preprecila stampedo, firma je kot zaenkrat kaze srednjerocno resena, a se zdalec jim ne cvetijo vrtnice. ja, se bojo sledili kreativno racunovodski zajcki iz klobuka in golobi iz rokava in pet srcevih asov, musk je prezivel poskus na pol rezanja z zarjavelo lisicjim repom in bo zdaj kot stric iz ozadja se naprej teroriziral upravni odbor, ampak bottomline je, da so fundamenti bulani.

volatilnost delnice bi morala zdaj nekoliko usahniti. koridor za zapret imam med 330 in 230.

[bc123a]
> [PyotrNovak]
> Torej pri TRENUTNEM tempu naredi 330.000 avtomobilov letno. V nemčiji zmrzujejo posmehljivi nasmeški, pa šhorterski golazni tudi.

O lej fanboja, shorterji so tebi golazen?

SEC = Shortsellers Enrichment Commission

[najobj]

P.S.: mogoče sem kaj spregledal, ampak zadnje cajte na Financah ne reklamirajo nobenega revolucionarnega startupa, ki dela na blokčejn tehnologijo, tako da meni zdaj zgleda, kot da je blokčejn tehnologija šla med legende prej, preden se je revolucija sploh začela ...

Vsaka tehnologija sledi hype ciklu, blokčejn je nekje v padajočem delu prve krivulje:
www.mitre.org/public...l-maturity

[vickibedi]
> [najobj]

> P.S.: mogoče sem kaj spregledal, ampak zadnje cajte na Financah ne reklamirajo nobenega revolucionarnega startupa, ki dela na blokčejn tehnologijo, tako da meni zdaj zgleda, kot da je blokčejn tehnologija šla med legende prej, preden se je revolucija sploh začela ...

Vsaka tehnologija sledi hype ciklu, blokčejn je nekje v padajočem delu prve krivulje:
www.mitre.org/public...l-maturity

... ja, ampak običajno vsaka tehnologija rešuje samo določene probleme na določenih področjih, blokčejn tehnologija - če se spomnim vseh mogočih startupov - pa rešuje vse probleme na vseh področjih, tako da rahlo dvomim, da lahko blokčejn tehnologijo stlačiš v znane teoretske modele ...

P.S.: po naravi sem skeptik, zato bom v uporabnost blokčejn tehnologije za karkoli drugega kot za kriptovalute verjel šele takrat, ko bom blokčejn tehnologijo videl delovati bolje in hitreje kot že znane tehnologije ...

[Gustl]
> [PyotrNovak]
> Realna dodana vrednost shorterjev na trgu je: ...............
Likvidnost, hitrejša realokacija kapitala, dodaten zaslužek dolgoročnih long pozicij, ...

Also schrieb The Economist:

Short-sellers are good for markets
They are much maligned, but they keep exuberance in check
Academics say such accusations are far-fetched. Studies that look at when short-sellers place their bets find that they behave much like other investors. Price declines that make short trades profitable tend to endure, undermining claims of manipulation. By seeking out overvalued assets, short-sellers help rein in animal spirits and prevent bubbles from forming. They make markets more liquid: when short-selling is banned by regulators, bid-ask spreads—the difference between the price at which shares are bought and sold, widely used as a measure of market liquidity—increase.
www.economist.com/fi...or-markets

Le kdo bi pred kakšnim letom mislil, da bo deželan novico o zaustavitvi trgovanja na slavnem Bistampu (domnevno zaradi podivjanega bota) lahko prebral v MS Dnevniku in ne v kripto poslovnem časniku Finance?!

Podivjani bot je z nerazumnim trgovanjem včeraj močno zanihal vrednosti kriptovalut na borzi Bitstamp. Zaradi tega so morali trgovanje začasno tudi zaustaviti.
Bot je med včerajšnjim trgovanjem v vsega 15 minutah prodal za 6 milijonov evrov bitcoinov in vrednost te kriptovalute na borzi Bitstamp potisnil na vsega 5000 evrov. Temu je sledil nenaden obrat in bot je v naslednjih 5 minutah ponovno kupil za 6 milijonov evrov bitcoinov, s čimer je vrednost dvignil na 6600 evrov. V zadnjem koraku pa je odprodal še toliko bitcoinov, da je vrednost valute pristala na 5700 evrih.
www.dnevnik.si/1042842458