Glede na dosedanjo prodajo limuzine se bo prodaja v naslednjih mesecih lahko potrojila ali pa celo početverila :)

Moj BMW 525dA Touring, letnik Okt.2003, še vedno bolje izgleda (vsaj zame), kot pa tale Kia. Ima 6 ciliderski vrstni turbodiesel motor s 165 KM, poraba je do 8 L/1oo km, dolžina avta je 4,82 m.

Korejci so dobri pri majhnih avtomobilh, kako se delajo veliki, pa se bodo morali še naučiti. Cena 40.000 evrov za ta avto, v boljši izvedbi, je občutno previsoka.

Kako se Optima pri nas prodaja, bodo res hitro povečali prodajo, kot je prej napisal bacco979.

"za EX Limited 39.990 evrov "

Vsaka čast kdo to kupi. Cene avtomobilov so ponorele. Ta evforija nebo trajala več dolgo.

[Breiva]
Moj BMW 525dA Touring, letnik Okt.2003, še vedno bolje izgleda (vsaj zame), kot pa tale Kia. Ima 6 ciliderski vrstni turbodiesel motor s 165 KM, poraba je do 8 L/1oo km, dolžina avta je 4,82 m.

Korejci so dobri pri majhnih avtomobilh, kako se delajo veliki, pa se bodo morali še naučiti. Cena 40.000 evrov za ta avto, v boljši izvedbi, je občutno previsoka.

Kako se Optima pri nas prodaja, bodo res hitro povečali prodajo, kot je prej napisal bacco979.

Avtu samemu po sebi ne manjka veliko. Zagotovo je slabost možnost izbire samo enega motorja, za povrh še samo 1,7 litrskega. Avto te velikosti mora imeti na voljo tudi kaj 2.x litrskega. Za povrh pa je še predrag. Kia je kakovostno in oblikovno precej napredovala, cenovno pa še malo bolj.

[bacco979]
> [Breiva]
> Moj BMW 525dA Touring, letnik Okt.2003, še vedno bolje izgleda (vsaj zame), kot pa tale Kia. Ima 6 ciliderski vrstni turbodiesel motor s 165 KM, poraba je do 8 L/1oo km, dolžina avta je 4,82 m.
>
> Korejci so dobri pri majhnih avtomobilh, kako se delajo veliki, pa se bodo morali še naučiti. Cena 40.000 evrov za ta avto, v boljši izvedbi, je občutno previsoka.
>
> Kako se Optima pri nas prodaja, bodo res hitro povečali prodajo, kot je prej napisal bacco979.

Avtu samemu po sebi ne manjka veliko. Zagotovo je slabost možnost izbire samo enega motorja, za povrh še samo 1,7 litrskega. Avto te velikosti mora imeti na voljo tudi kaj 2.x litrskega. Za povrh pa je še predrag. Kia je kakovostno in oblikovno precej napredovala, cenovno pa še malo bolj.

Ne vem kje je bila kakovostno Kia pred 20 leti, vem pa da je Ceed iz leta 2009 (pri hiši sta dva primerka) kakovostno totalna polomija. Je pa res bil kakšnih 10% cenejši od konkurence. Danes pa Kia ni prav nič cenejša od Evropske konkurence, kupce pa očitno še vedno zelo uspešno lovi s svojim sloganom. Saj v bistvu me to ne preseneča, kajti marsikdo ima v podzavesti, da bo s Kio dobil največ avta za svoj denar. Vseeno pa dvomim, da bo tale optima pridobila kaj dosti kupcev, kajti potencialni kupci takega avta ne iščejo niti največ avta za svoj denar, niti tistega, kar Kia danes realno ponuja (podpovprečno kvaliteto za povprečno ceno).

Ne vem kje je bila kakovostno Kia pred 20 leti, vem pa da je Ceed iz leta 2009 (pri hiši sta dva primerka) kakovostno totalna polomija. Je pa res bil kakšnih 10% cenejši od konkurence. Danes pa Kia ni prav nič cenejša od Evropske konkurence, kupce pa očitno še vedno zelo uspešno lovi s svojim sloganom. Saj v bistvu me to ne preseneča, kajti marsikdo ima v podzavesti, da bo s Kio dobil največ avta za svoj denar. Vseeno pa dvomim, da bo tale optima pridobila kaj dosti kupcev, kajti potencialni kupci takega avta ne iščejo niti največ avta za svoj denar, niti tistega, kar Kia danes realno ponuja (podpovprečno kvaliteto za povprečno ceno).

Kje je bila Kia pred 20 leti malo pogooglaj. Delali so sicer precej nepokvarljive kripe z Mazdino tehniko iz začetka osemdesetih let. Sedanje Kie pa so oblikovno in tehnično že precej bližje evropski konkurenci. Kvarijo pa se vse znamke - jebiga v teh cajtih je vse narejeno ravno toliko dobro, da brez hujših težav preživi garancijski rok. Pa še tukaj je veliko odvisno od uporabnika in/ali sreče.