Samovozeči avtomobili nimajo zveze z Uberjem, ravno obratno, vkup z njim bodo šli. Ne vem, kaj je Leskovec želel povedati, ampak ni se mu posrečilo.

Samovozeči avti so realnost in velika pridobitev za človeštvo... še večji premik pa se bo zgodil z implementacijo hologramske resničnosti... potem tudi avti in s tem mobilnost, kot jo razumemo danes, dobijo drugačen pomen.

FIN-379669,
ce nisi razumel Jureta, se ne pomeni, da je zgresil.
Preberi se 1x

Glede na to, da so človeške napake vzrok za več lot 90 odstotkov prometnih nesreč, bi vozila brez voznika rešila na milijone življenj. Manj nesreč pomeni tudi manj prometnih zastojev, manj prometa pomeni manj onesnaževanja...Teslini novi avtomobili so z avtopilotom prevozili že 235 milijonov kilometrov, po nemških avtocestah križarijo samovozni tovornjaki in samovozni Uberjevi taksiji pobirajo potnike v Pittsburghu. V vsakem od teh vozil je še vedno človeški voznik, ki v sili lahko poprime za krmilo....piše Robert Moor v Globalu, januar 2017, str. 68.

Jaz sem mnenja, da samovozeči avtomobili še dolgo ne bodo v komercialni uporabi na cestah, ker bo tehnologija še desetletja preveč nezrela za splošno uporabo.

Ali kot je nekoč dejal en židovski filozof: "Mesija bo prišel, samo lahko da bo malo zamudil."

[0313EKINX]
FIN-379669,
ce nisi razumel Jureta, se ne pomeni, da je zgresil.
Preberi se 1x

Ja ne vem, meni stalno razlagajo, da je Uber samo aplikacija. Da oni s prevozi nimajo nič. Tako da sem malo presenečen zakaj se Uber sploh s tem ukvarja.

Razen če bo avto s.p. in bo kupil samega sebe ter se potem preko sodelovanja z Uberjem odplačeval. :)

Brez prizadevnega uresničevanja
in širjenja dostojnih človekovih
pravic, od domačeg izvira naprej,
bi človeštvo zdrsnilo v bedo in
obup, ki bi prekrižal vsakogar up ?

Sodražan

[FIN-311684]
Glede na to, da so človeške napake vzrok za več lot 90 odstotkov prometnih nesreč, bi vozila brez voznika rešila na milijone življenj. Manj nesreč pomeni tudi manj prometnih zastojev, manj prometa pomeni manj onesnaževanja...Teslini novi avtomobili so z avtopilotom prevozili že 235 milijonov kilometrov, po nemških avtocestah križarijo samovozni tovornjaki in samovozni Uberjevi taksiji pobirajo potnike v Pittsburghu. V vsakem od teh vozil je še vedno človeški voznik, ki v sili lahko poprime za krmilo....piše Robert Moor v Globalu, januar 2017, str. 68.

zanima me le kateri samovozni kamioni vozijo po Nemčiji. Tega nisem zasledil še nikjer.