Kupci bodo od Volkswagna najbrž zahtevali tudi odškodnino zaradi višjih stroškov z gorivom, kot so jih pričakovali po starih, napačnih podatkih," je zapisal Autonews.

Komentar: Edino to pravno ne bo šlo zlahka ali sploh ne bo šlo, kajti zadeve so zastarane ali pa se bodo še ptički smejali, kako bo potrošnik dokazal, da ni vedel, da avto porabi 6 l dizla in ne 4 l, kot so pisali v uradnih podatkih pri VW.

Vsi vozniki na svetu smo vedeli, kako in kaj je s porabo pri VW in drugih znamkah... Avto VW pač porabi toliko cca. kot drugi primerljivi dizli. In vsi so pisali pravljice v uradnih objavah: 4 l porabe na 100km.

[]
Kupci bodo od Volkswagna najbrž zahtevali tudi odškodnino zaradi višjih stroškov z gorivom, kot so jih pričakovali po starih, napačnih podatkih," je zapisal Autonews.

Komentar: Edino to pravno ne bo šlo zlahka ali sploh e bo šlo, kajti zadeve so zastarane ali pa se bodo še ptički smejali, kako bo potrošnik dokazal, da ni vedel, da avto porabi 6 l dizla in ne 4 l, kot so pisali v uradnih podatkih pri VW.

Vsi vozniki na svetu smo vedeli, kako in kaj je s porabo pri VW in drugih znamkah... Avto VW pač porabi toliko cca. kot drugi primerljivi dizli. In vsi so pisali pravljice v uradnih objavah: 4 l porabe na 100km.

Men je stari Golf 2 dizl porabljal 4,2 litra na 100 km v povprečju. Ne spomnim pa se navedbe porabe v prospektu. Lep dan.

"... inženirji goljufali pod pritiskom zahtev ... Skupina Volkswagen je v sporočilu za javnost razkrila, da je zavajala z uradnimi podatki o izpustih ..."

In kdo je lastnik firme Volkswagen?

"Volkswagen, Daimler, Siemens, Manchester City, Paris Saint-Germaine, Credit Suisse ... Vse to so podjetja ali športni klubi, v katerih so arabski državni skladi delni in popolni lastniki." Vir: siol.net v članku: Kaj vse v Evropi imajo v lasti bogati arabski šejki.

[menim]
> "... inženirji goljufali pod pritiskom zahtev ... Skupina Volkswagen je v sporočilu za javnost razkrila, da je zavajala z uradnimi podatki o izpustih ..."

In kdo je lastnik firme Volkswagen?

"Volkswagen, Daimler, Siemens, Manchester City, Paris Saint-Germaine, Credit Suisse ... Vse to so podjetja ali športni klubi, v katerih so arabski državni skladi delni in popolni lastniki." Vir: siol.net v članku: Kaj vse v Evropi imajo v lasti bogati arabski šejki.

Current voting rights distribution* (as at December 31, 2014)
50.73% Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart
20.0% State of Lower Saxony, Hanover -- tojemoznosamovsloveniji
17.0% Qatar Holding
12.3% Others

In porsche je v lasti familije porsche če prav vem... Tko da to je staro nemško družinsko podjetje :)0

4,2 l po magistralki, ja. Očitno se v mesto ali v hrib sploh nikoli ne voziš...

No, saj mora biti vedno nekaj šaljivcev, da popestrijo dan.

Če bi dejal 5,2 l bi ti še verjel... ali pač si vozil avto težak 900 kg po nezahtevni cesti z malo nič ustavljanja, pa si potem res naredil 4,2.

V mestni vožnji porabi REALNO 4,2 l le lahek avto (lupo) z mlinčkom od 1,0 do 1,2 l prostornine motorja. Torej se da, vendar je treba imeti tak avto. Tu pa pišejo v uradnih podatkih 3,4 l porabe, kar je spet v mestu pravljica.

[]
4,2 l po magistralki, ja. Očitno se v mesto ali v hrib sploh nikoli ne voziš...

No, saj mora biti vedno nekaj šaljivcev, da popestrijo dan.

Če bi dejal 5,2 l bi ti še verjel... ali pač si vozil avto težak 900 kg po nezahtevni cesti z malo nič ustavljanja, pa si potem res naredil 4,2.

V mestni vožnji porabi REALNO 4,2 l le lahek avto (lupo) z mlinčkom od 1,0 do 1,2 l prostornine motorja. Torej se da, vendar je treba imeti tak avto. Tu pa pišejo v uradnih podatkih 3,4 l porabe, kar je spet v mestu pravljica.

Verjemi, da je moj podatek o porabi točen. In ni šala. Vozil pa sem se vsepovsod. Lep dan.

[]
Kupci bodo od Volkswagna najbrž zahtevali tudi odškodnino zaradi višjih stroškov z gorivom, kot so jih pričakovali po starih, napačnih podatkih," je zapisal Autonews.

Komentar: Edino to pravno ne bo šlo zlahka ali sploh ne bo šlo, kajti zadeve so zastarane ali pa se bodo še ptički smejali, kako bo potrošnik dokazal, da ni vedel, da avto porabi 6 l dizla in ne 4 l, kot so pisali v uradnih podatkih pri VW.

Še za dosti bolj neumne zadeve so nekateri dobili tožbe.

Vsi vozniki na svetu smo vedeli, kako in kaj je s porabo pri VW in drugih znamkah... Avto VW pač porabi toliko cca. kot drugi primerljivi dizli. In vsi so pisali pravljice v uradnih objavah: 4 l porabe na 100km.

Nekateri še vedno ne razumete, da je eno meritev po neumnem, a edinem veljavnem standardu, drugo pa ponarejanje rezultatov meritev. Prvo je neumno, a vsak normalen človem ve, kaj tak podatek pomeni. Drugo pa je zavajanje kupca, in to je počel VW. Če to ni razlog za tožbo, potem ne vem...

[crt]

20.0% State of Lower Saxony, Hanover -- tojemoznosamovsloveniji

:-)

Kje pa lahko preverim ali je moj passat tudi nastelan? Dvomim, da bo kdo toliko dober, da bo sam ponudil kaksen pregled avtomobila, na pooblascence tudi ne vem koliko je smiselno se obracat... kaksna ideja? LP
A

Mislim da so pr FalschWagnu Slovenija odprli nek pejdž kjer lahko preveriš. Po serijskih se mi zdi....

Spisek motorjev, ki spoštujejo predpise (vsaj kolikor toliko), bi bil bistveno krajši.

[]
4,2 l po magistralki, ja. Očitno se v mesto ali v hrib sploh nikoli ne voziš...

No, saj mora biti vedno nekaj šaljivcev, da popestrijo dan.

Če bi dejal 5,2 l bi ti še verjel... ali pač si vozil avto težak 900 kg po nezahtevni cesti z malo nič ustavljanja, pa si potem res naredil 4,2.

V mestni vožnji porabi REALNO 4,2 l le lahek avto (lupo) z mlinčkom od 1,0 do 1,2 l prostornine motorja. Torej se da, vendar je treba imeti tak avto. Tu pa pišejo v uradnih podatkih 3,4 l porabe, kar je spet v mestu pravljica.

Pa kaj ti bluziš? Porabe se merijo pri različnih režimih, mestna, AC in mešana. Kaj zdaj mešaš režime in porabe? Morda smo ostali šaljivci, a potem si ti ***** (samocenzura).

Tudi moj Scenic diesel porabi 4,5 l/100 km (80% AC, 20% mestna vožnja), pri dovolj nizki hitrosti pač. Pri hitri vožnji gre številka pač čez 6 (da greš pa čez 7 ali celo 8, moraš pa res voziti ali samo v mestu ali pa po nepotrebnem nabijat pedal za plin in nato bremzat na polno). Je to benchmark? Seveda ni. Zato pa lahko primerjamo samo porabo vozil pri podobnih režimih vožnje. Ko bo nekdo vozil svojega VW karkoli je že v rangu Scenica podobno kot jaz, lahko primerjamo. Izviren komentar je primerjal starega Golfa z novim Golfom, verjetno pri enakem režimu. Torej?

Good point, kot kaže je seznam pomanjkljiv, pa sploh ni kratek

Zavajajo podatki avtomobilov znamk Volkswagen, Audi, Seat in Škoda modelnega leta 2016

A se komu sanja, kaj je z modelnim letom 2015? Sinu sem kupil golfa letos januarja, 1,6 diesel, 77KW, EKO 5. Po vseh "reglcih"bi moral biti med spornimi, vendar VW na svoji strani "pravi", da je avto ok. Prav tako prodajalec trdi, da avto ni med "lažnjivci".

Saj si si sam odgovoril. Naredi svoje mesečno ali letno povprečje in boš dobil 5,2l/100km oz kak deciliter več ali manj.

Tipično za slabe razpravljalce je, da kar nabijejo na prvo žogo, potem pač nisem mislil, ah, sem drugače mislil...

Na določenem delu relacije tudi z mojim vozilom naredim 5,0 litre porabe, povprečje, mesečno ali letno, pa je 6,3 litre dizla (sem malo hitrejši voznik). Uradni podatek govori o 5,0 litrov v mestni vožnji za moje vozilo.

5,0 litre pa lahko z vozilom dosežem, če imam 20 % mehke mestne vožnje (ne v kolonah) in 80 % vožnje po AC s 105 - 110 km/h konstantno. Komaj realno.

Torej, dajmo govoriti o realnih podatkih.

rsr motor sport ,če ti on ne pove ti ne bo nihče

sicer po aferi z NOx nisem več bral wagenovih peripetij z ispusti ampak.... a ni to s CO2 malo brez veze?! ker... izpust CO2 je direktno odvisen od višine porabe, ta pa NI in takorekoč NE MORE bit enaka niti pri dveh različnih voznikih na ISTI cesti v ISTEM vozilu!!!
že zaradi tega ne, ker oba istega avta po isti cesti ne morreta vozit istočasno, kar pomeni, da se jima v vmesnem cajtu vsaj deloma spremenijo vozne razmere -od količine prometa do temperature, vetra...- in še česa od tistih "bizarnih" stvari, ki poleg "teže noge" vplivajo na porabo!
kaj šele da bi upostevali to, da bo identičen avto "na 100 km" pokuril različne količine goriva, če ga bomo gnali pozimi prek prevojev francoskih alp, jeseni po avtocesti prek nizozemskih polderjev ali na sončen popoldan po vaški cesti prek švarcvalda... "davek" na izpust CO2 je "sintetična kategorija"... zato mora bit tudi test "sintetičen"! vsako sanjanje o "realni porabi" je še večja utopija, kot to, da bi komunizem (ob sedanji stopnji človeške morale, etike in zavesti) lahko funkcioniral... ;)

[bigl]
> []
> Kupci bodo od Volkswagna najbrž zahtevali tudi odškodnino zaradi višjih stroškov z gorivom, kot so jih pričakovali po starih, napačnih podatkih," je zapisal Autonews.
>
> Komentar: Edino to pravno ne bo šlo zlahka ali sploh e bo šlo, kajti zadeve so zastarane ali pa se bodo še ptički smejali, kako bo potrošnik dokazal, da ni vedel, da avto porabi 6 l dizla in ne 4 l, kot so pisali v uradnih podatkih pri VW.
>
> Vsi vozniki na svetu smo vedeli, kako in kaj je s porabo pri VW in drugih znamkah... Avto VW pač porabi toliko cca. kot drugi primerljivi dizli. In vsi so pisali pravljice v uradnih objavah: 4 l porabe na 100km.

Men je stari Golf 2 dizl porabljal 4,2 litra na 100 km v povprečju. Ne spomnim pa se navedbe porabe v prospektu. Lep dan.

Moj golf 2 diesel je porabil 4,5 - 5 l/100 km. Na 1000 km je števec pokazal cca 50 km več, kot je bila razdalja po avtokarti, oz. 36 km več, kot je pokazal audi, ki je vozil za menoj.
Sedaj pa izračunajte pravilno porabo!
Lp

To, kar nekateri želijo, realne podatke o porabi, je res misija nemogoče. Testna poraba bo pač vedno neka laboratorijska vrednost, bolj ali manj neprimerljiva z vsakdanjo (u)porabo. Vendar so vsaj primerljivi med sabo.

Vsa ta VW zgodba CO2 zgodba je pa bizarna na kvadrat. Popolnoma jasno je, da so vsi prilagodili delovanje motorja za čim boljši rezultat na testu. VW je šel pa še dlje, ker jim niti rezultati testa niso bili všeč, so jih še malo popravili...

[drugmirko]
... a ni to s CO2 malo brez veze?!

Je. Poleg tega oceni - koliko vsak človek pošlje CO2-ja v okolje, ki so jo napisali na peljime.si - sploh ne verjamem.
"... vsak Slovenec pa v okolje vsako leto izpusti okoli 8 ton CO2."

[Endimion]
In porsche je v lasti familije porsche če prav vem... Tko da to je staro nemško družinsko podjetje :)0

Porsche je Avstrijec in živi v bližini Salzburga. Wolfgang Porsche (letnik 1943), član nadzornega sveta VW skupine, je študiral ekonomijo na Dunaju. Ko sem bil še student smo na Dunaju leta 1965 skupaj igrali Bowling, ki je bil takrat modern.