Zame bo pri taki ceni ostal nadkonkurenčen. :)

Bodo morali iskati drugega tipičnega kupca.

Meni je za to ceno bistveno boljše kaj takšnega:
www.avto.net/_AVTO/o...Geartronic

Sicer pa se zadnja vrata res famozno odpirajo, samo odpade da bi imel na strehi kolo ali trugo. Ta avto ni za aktivne počitnice, ampak za to da fasciniraš kakšno žensko.

Če bi že imel tak kup denarja za SUV, bi vsekakor raje vzel GLE 63S AMG kupeja...

[dz1975]
Če bi že imel tak kup denarja za SUV, bi vsekakor raje vzel GLE 63S AMG kupeja...

Hehe, jaz pa kaj takega: www.alexander-schlei...ge/asw-28/

[usimoncic]
> [dz1975]
> Če bi že imel tak kup denarja za SUV, bi vsekakor raje vzel GLE 63S AMG kupeja...

Hehe, jaz pa kaj takega: www.alexander-schlei...ge/asw-28/

... ja, ker je za na jago približno tako neuporaben kot SUV ...

[najobj]
> [usimoncic]
> > [dz1975]
> > Če bi že imel tak kup denarja za SUV, bi vsekakor raje vzel GLE 63S AMG kupeja...

> Hehe, jaz pa kaj takega: www.alexander-schlei...ge/asw-28/

... ja, ker je za na jago približno tako neuporaben kot SUV ...

Kaksno jago imas v mislih? Za lovljenje bab je SUV bojda precej uporaben. ASW28 pa nudi nekoliko drugacne uzitke.

[usimoncic]
> [najobj]
> > [usimoncic]
> > > [dz1975]
> > > Če bi že imel tak kup denarja za SUV, bi vsekakor raje vzel GLE 63S AMG kupeja...
>
> > Hehe, jaz pa kaj takega: www.alexander-schlei...ge/asw-28/

> ... ja, ker je za na jago približno tako neuporaben kot SUV ...

Kaksno jago imas v mislih? Za lovljenje bab je SUV bojda precej uporaben. ASW28 pa nudi nekoliko drugacne uzitke.

... ups ! ... evo, čisto sem pozabil, čemu je SUV v resnici namenjen ...

P.S.: ko glih govorimo o uporabnosti in užitkih, me zanima, če lahko ASW28 in podobna letala vzletajo in pristajajo kje drugje, kot na "uradnih" letališčih ... khmm, oziroma me zanima, koliko prostora rabijo za oba manevra ...

[alek14]
>Galebja vrata je v nasprotju z dosedanjimi rešitvami moč odpirati tudi na ozkih parkiriščih.

Really?

www.google.si/search...QH1-_Ic%3D

Glej na videu kako vrhunsko se odpirajo vrata, najbrž res ni problema v širino. Problem pa ostane višina, kako izstopijo potniki v kakšnih nižjih garažah mi ni jasno. Prav tako odpade da bi imel karkoli na strehi...sicer takega avta pač ne kupi nekdo, ki bi imel karkoli na strehi.

[najobj]
> [usimoncic]
> > [najobj]
> > > [usimoncic]
> > > > [dz1975]
> > > > Če bi že imel tak kup denarja za SUV, bi vsekakor raje vzel GLE 63S AMG kupeja...
> >
> > > Hehe, jaz pa kaj takega: www.alexander-schlei...ge/asw-28/

> > ... ja, ker je za na jago približno tako neuporaben kot SUV ...

> Kaksno jago imas v mislih? Za lovljenje bab je SUV bojda precej uporaben. ASW28 pa nudi nekoliko drugacne uzitke.

... ups ! ... evo, čisto sem pozabil, čemu je SUV v resnici namenjen ...

P.S.: ko glih govorimo o uporabnosti in užitkih, me zanima, če lahko ASW28 in podobna letala vzletajo in pristajajo kje drugje, kot na "uradnih" letališčih ... khmm, oziroma me zanima, koliko prostora rabijo za oba manevra ...

Vzletajo lahko na letaliscih in vzletiscih, pristajajo pa lahko (oz. vcasih morajo) tudi na kaksni njivi. Rabijo pa par sto metrov. Lahko tudi manj - odvisno od spretnosti pilota.

A ni zanimivo, iz ZDA ni slišati, da bi imeli kakšne težke nacionalne okoljske programe na področju avtomobilizma, a so high-end kupci vseeno kar usmerjeni v ekologijo, imajo pa trenutno najboljšega EV proizvajalca na svetu. Prosti trg očitno v ZDA še vedno deluje.

Res pa Tesla EV s svojo ceno ni niti blizu mainstream uporabi. Se bomo še načakali.

Kdaj pa sicer izdajo Tesla Armor z AR 35 in DMG reductionom 80% za Energy Weapons?

Če pustimo tokrat ob strani močno in nadvse konkurenčno evropsko ceno :)), bo nedvomno glavni adut novega vozeka X ravno inovativna dvižna vrata, ki bodo lastnikom teh vozekov močno olajšala vstop in izstop iz vozila, ki ga bodo imeli parkiranega v - podzemnih garažnih hišah :))))))

Svašta p... rodi!

5+ (in še malo čez) za odličen predlog alternative!

Morda bi bilo dobro še omeniti, koliko lastnike Tesel stane npr. popravilo odbijača, blatnika in podobnih rahlo poškodovanih delov, ki sploh niso redke.

Ameriški kupci Tesel so že povedali: več deset tisoč dolarjev npr. za majceno vdrtino v blatniku...

[alek14]
> [vickibedi]
> > [alek14]
> > >Galebja vrata je v nasprotju z dosedanjimi rešitvami moč odpirati tudi na ozkih parkiriščih.
> >
> > Really?
> >
> > www.google.si/search...QH1-_Ic%3D
>
> Glej na videu kako vrhunsko se odpirajo vrata, najbrž res ni problema v širino. Problem pa ostane višina, kako izstopijo potniki v kakšnih nižjih garažah mi ni jasno. Prav tako odpade da bi imel karkoli na strehi...sicer takega avta pač ne kupi nekdo, ki bi imel karkoli na strehi.

Kako gre ven voznik? Hm.

he, he, z ožino ne smeš pretiravati :))

Američani bodo v petih letih spet številka ena tudi v avtomobilizmu, pred Japonsko, Korejo in Nemčijo.

Tudi meni je Volvo definitivno prej izbor kot ta tesla... :-)
Brez bicikla na strehi pa tudi ne grem vec nikamor... :-)
Kak se pa kaj ta vrata obesejo v garaznih hisah, je sploh dovolj prostora da zlezes ven? :-)

LpA

[alek14]
Really?

Really... že pred 60 leti. :-)
upload.wikimedia.org...eldorf.jpg

[bobek13]
Kak se pa kaj ta vrata obesejo v garaznih hisah, je sploh dovolj prostora da zlezes ven? :-)

Jaz si pa živo predstavljam, kako zlezem izza volana, ko so zadnja leva vrata dvignjena, in si fino razbijem glavo ob njih. Potem najdem hekerja, ki mi sprogramira sekvence odpiranja vrat pod imenom Tesla Model X Evacuation Plan, da se tako razbijanje glave ne bi ponavljalo.

[dz1975]
Če bi že imel tak kup denarja za SUV, bi vsekakor raje vzel GLE 63S AMG kupeja...

Za GLE AMG bi najbrž potreboval dva taka kupa ;)

žal mi je.... meni tole zgleda kot breja samica belega kita, ki je nesrečno nasedla na plaži... :(. in ob vsem silnem navdušenju na predstavitvenem videu manjka edino greenpeace, da bi jo vrnil v morje.... in ne, gull-wing vrata prav nič ne pomagajo, ravno nasprotno....zaradi njih mi zgleda približno tako groteskno, kot "beached whale" s krili..

drugač pa... baterija se mi zdi prekleto nizko, saj je cela pod višino osi koles. upam, da so jo res dobro zaščitli, ker se mi zdi predraga za to, da bi jo s tako težkim avtom drajsal po kakšnih robnikih pločnikov... in mislim, da jim za sprednjo šajbo pri Citroenu čestitajo in pozdravljajo. bo pa v prihodnje prav zabavno brat testne "pamflete", v katerih bodo to šipo najvrjetneje razglašali za next best thing after sliced bread... še posebej tstim, ki se spomnejo, kako so enako stvar pri testih Citroenov opisovali kot "nepotrebno", "moteče v poletnih mesecih"(kljub temu, da se da zlahka zastret), "citroenovsko idiosinkatičnost", "dobro samo za gedanje v sonce" in podobno... :))
poleg tega pa ne razumem zakaj ji pravijo SUV.... saj ne zgleda niti kot "fejk terenec", kaj šele, da bi jo -s tem nizkim podnom in glomaznim teleščkom - šel rinit v kakšno, pa magari makadamsko "brezpotje"

V letu 2014 je bil Tesla v US na drugem mestu v segmentu luksuznih avtomobilov, za Mercedes S.

Podrl jim je lestvico za ocenjevanje, ker je šel čez max št točk.
arstechnica.com/cars...ing-scale/

Nemci spijo na stari slavi in mislijo da so še vedno povsod najboljši. Lahko se ubijejo pa ne naredijo ponija s 300km za osnovno ceno 22.000€.
300KM, povprečna realna poraba 11l/100km.
www.fuelly.com/car/f...rd/mustang