Mramor, si slišal!!?? Takoj uvest nove davke, folk zapravlja za avtomobile!

Leta 2008 je prodaja novih avtomobilov v Sloveniji dosegla rekordno raven,

A se spet komu tozi po letih napihovanja financnega balona? Kdaj boste razumeli, da je to popolnoma normalno za nas relativni standard?

A bi bila kakšna razlika če bi bili v povprečju stari 7 let?

Moj je nadpovprečen
Ima že 12 let
:)

Ne gre samo za krizo, nekaj prinese tudi dejstvo da avtomobili zadnjih 10 let niso kaj prida napredovali. Zdaj notri montirajo samo še šaro, ki je sploh nočeš in bo prej ali slej stala veliko denarja da jo popraviš.

Težkih stvar kot so samostojna vožna pa se veliki niti ne dotaknejo kaj prida.

[cman]
Ne gre samo za krizo, nekaj prinese tudi dejstvo da avtomobili zadnjih 10 let niso kaj prida napredovali. Zdaj notri montirajo samo še šaro, ki je sploh nočeš in bo prej ali slej stala veliko denarja da jo popraviš.

Težkih stvar kot so samostojna vožna pa se veliki niti ne dotaknejo kaj prida.

Točno to. Moj avto ima 7 let in mu nič resnega ne manjka. Prej sem menjaval zaradi razvoja, predvsem na področju aktivne in pasivne varnosti. Zdaj gre pa bolj ali manj za finese, bonbončke, .. Menjava ni več (tako) upravičena.

[0117Pl1]
Točno to. Moj avto ima 7 let in mu nič resnega ne manjka. Prej sem menjaval zaradi razvoja, predvsem na področju aktivne in pasivne varnosti. Zdaj gre pa bolj ali manj za finese, bonbončke, .. Menjava ni več (tako) upravičena.

Sam bi recimo bil pripravljen menjati tudi za bolj udoben avto. Na zvočni izolaciji se gotovo da veliko narediti tudi pri avtih (nižje)srednjega razreda. Ali pa bolj pametnem vzmetenju za po naših zanič cestah.

Potem pa ti hočejo prodati "športni terenec", kar je sinonim za grd neudoben avto...

Ni čisto res, precej zelo koristnih stvari (na področju aktivne in pasivne varnosti) je cenovno zelo dostopnih oziroma že kar serijskih, kar je velik plus. Radarski tempomat in predvsem samodejno zaviranje v sili sta recimo že med njimi, prav pride tudi opozorilnik na mrtvi kot ter nekateri opozorilniki pred nenamernim zapuščanjem voznega pasu. Kao promet je vse bolj dolgočasen ;)

In kaj je narobe s tem, da nekdo raje vozi 10 let star avto kot kupi novo tačskrin spako in svoj denar raje namenja bolj koristnim zadevam? Npr. za svoje lastno stanovanje, izobraževanja, potovanja ali preprosto v naložbe v nekaj, kar ne izgublja tako zelo drastično vrednosti kot avtomobil?

Ampak, ko povprečen Slovenec dobi naenkrat kupček denarja (dediščina, loto, ...), je seveda njegova prva ideja - nakup novega avtomobila.

V tujini so takšno razmišljanje že davno presegli.

Ne vem kaj te briga, za kaj kdo nameni svoj denar. Zakaj bi pa potoval ne vem kam, če imaš pred nosom ravno tako pesek in vodo? Zakaj bi sploh potoval, lepo si doma in gledaš dinarčke. Zakaj bi pa kupil nepremičnino? Lepo postaviš šotor na kakem travniku, moker ne boš ;) Pejdi ti enkrat v kak salon pa izprosi kako vožnjo z novim avtom, je pa res, da si ti rad zatiskaš oči. 20 let star avto je drvarnica, tako ali drugače. (starodobniki so druga zgodba)

[cman]
> [0117Pl1]
> Točno to. Moj avto ima 7 let in mu nič resnega ne manjka. Prej sem menjaval zaradi razvoja, predvsem na področju aktivne in pasivne varnosti. Zdaj gre pa bolj ali manj za finese, bonbončke, .. Menjava ni več (tako) upravičena.

Sam bi recimo bil pripravljen menjati tudi za bolj udoben avto. Na zvočni izolaciji se gotovo da veliko narediti tudi pri avtih (nižje)srednjega razreda. Ali pa bolj pametnem vzmetenju za po naših zanič cestah.

Potem pa ti hočejo prodati "športni terenec", kar je sinonim za grd neudoben avto...

Prav zvočni izolaciji dajejo vsi (pre)velik poudarek (avti namreč postajajo zelo sterilni, kar zna koga motiti). Zadnji primer je Kia cee'd, pri kateri ugotoviš, da voziš trivaljnik šele pri polnem gasu tam proti 4000 vrtljajih, vmes pa samo tiho in nezaznavno prede. Peno so odebelili za nekje 70%. Če se kar vsedeš v en avto in pelješ, boš recimo vedel, da voziš dizla, ko boš pogledal na obratomer. Kako dobra je izolacija slišiš, ko odpreš šipo. Podobno dobra izolacija je tudi pri manjših avtih, pri Daciji se še najbolj sliši motor pa tudi tam ni moteče. Športni terenec ima svoje prednosti, reče se jim višji položaj sedenja, kar cenijo starejši, večja preglednost in večji občutek varnosti, kar cenijo ženske.

ah...

sveta slovenska preproščina...

Kakšne avte kupujejo tile evropci, da jih morajo menjati po 7,6 letih?
Moj je star 8,5 let (evropski), pravkar sem zamenjal akumulator, ostalo je še vse originalno. Pričakujem, da bo zdržal vsaj še kakih 7 let.

[chef]
Ni čisto res, precej zelo koristnih stvari (na področju aktivne in pasivne varnosti) je cenovno zelo dostopnih oziroma že kar serijskih, kar je velik plus. Radarski tempomat in predvsem samodejno zaviranje v sili sta recimo že med njimi, prav pride tudi opozorilnik na mrtvi kot ter nekateri opozorilniki pred nenamernim zapuščanjem voznega pasu. Kao promet je vse bolj dolgočasen ;)

... ja, ampak če ne bi bilo telefoniranja, pisanja SMS-ov in gledanja na za vožnjo nepotrebno in nevarno fensi šmensi šaro, ki ti jo v novih avtomobilih prodajajo, potem ne bi bilo nenamernega zapuščanja voznega pasu in tudi nobenih opozorilnikov ne bi rabil ... khmm, če pa ne znaš sam kontrolirat hitrosti svoje vožnje, pa ti itak ne bi smeli dati vozniškega dovoljenja ...

Po mojih izkušnjah do tega, o čemer ti pišeš, pride, ker folk zaradi nenormalnih kazni vozi presrano ali kar tako malo sanja (brez telefona v rokah). Zgubljanje časa vseh, ki bi radi speljali pri zeleni (in ne pol ure zatem, ko se prižge), vozili na AC po voznem in prehitevali po prehitevalnem itd...radarski tempomat je na slovenski avtocesti skorajda obvezen pripomoček (edino treba je vzeti v zakup, da je že minimalna razdalja do spredaj vozečega dovolj mamljiva, da se ti vmes vrivajo avtobusi in počasneti, kar posledično privede do samodejnega zaviranja in morebitnega naleta s strani tistega zadaj, ki vozi s premajhno varnostno razdaljo).
Vožnja z avtom še zdaleč ni za vsakega, seveda pa vsak izpit ima.

Vozniki vozijo nenormalno?

- omejitev na AC je 130 km/h
- omejitev v naselji 50 km/h
- omejitev ponekod 30 km/h znotraj naselja

Vsak, ki vozi nad temi omejitvami, zavestno krši zakon in zaradi mene lahko plačuje tudi po 20 povprečnih plač za kazen - njegov problem, ne naš.

Se pa ob tem postavi res postavi vprašanje - kaj ti pomaga oh in sploh fensi šmenci tačsktin avtek z fenomenalnimi pospeški in še bolj fenomenalno končno hitrostjo, ko pa so omejitve zgoraj navedene.

Pojdi kdaj v ZDA - boš videl, kako disciplinirano znajo voziti, vsi z enako hitrostjo. Tudi Slovenci se znajo umiriti, čeprav imajo na voljo 200 konjskih moči pod ritjo :)))))

Da, vozijo nenormalno - pod omejitvijo (ne spremljajo sploh znakov, ne vedo da križišče razveljavi omejitev, ne vedo, da je magistralka 90,...), speljujejo z zamudo in počasi, zafilajo križišče, čeprav je jasno, da ne bodo šli skozi, nasplošno sanjajo, sploh po prehitevalnem pasu...to je zame nenormalno. Zanimivo je, da se temu nemudoma priključijo tudi Italijani, samo da zavijejo čez Škofije ali Fernetiče 8v Trstu ga seveda žgejo na polno)
Btw, upam da veš, da 130 km/h po števcu v tvojem mondeu je pravzaprav 118 km/h. Če bi imel novega, bi bilo pa nekje 125 km/h. Skratka oviraš promet, ko drekaš po prehitevalnem 130 km/h po števcu in špilaš šerifa (tak se mi zdiš ;)

Pa si ti kje v Ameriki videl, da bi kdo vozil 10-20 na uro manj kot je omejitev? Policaj bi ga s zrinil z avtoceste. Ko je omejitev 75 milj peljejo vsi toliko ali malenkost več, od 80 letne stare mame do šleparja.

A da v Italiji divjajo po AC nad omejitvami?

Ne samo da pojdi kdaj v ZDA, pojdi še kdaj na kakšno AC v Italijo...

Pojma nimam zakaj v debato tlacis divjanje. Sem bil vceraj v ITA, par dni prej v A in SVK, in malce prej HR. In? Uporabljaj javni prevoz, tnx

Jamrovčki avtomobilski. Pritožujete se da so avti stari v povprečju 9,5 let, garancije za svoje proizvode dajete pa na 12 let. Kdo normalen bo pa menjal avto pred istekom garanciskih dob sploh v primeru da avto funkcionira in služi namenu za katerega ga je lastnik kupil ali najel. Pa tudi čas je šel naprej, za razliko od 15 let nazaj, avto ni več stratusni simbol temveč potrošna dobrina in na tak način ga tudi percipira vse večji del prebivalstva zato tudi je takšno stanje na trgu kakršno je.

[1357]
Jamrovčki avtomobilski. Pritožujete se da so avti stari v povprečju 9,5 let, garancije za svoje proizvode dajete pa na 12 let. Kdo normalen bo pa menjal avto pred istekom garanciskih dob sploh v primeru da avto funkcionira in služi namenu za katerega ga je lastnik kupil ali najel. Pa tudi čas je šel naprej, za razliko od 15 let nazaj, avto ni več stratusni simbol temveč potrošna dobrina in na tak način ga tudi percipira vse večji del prebivalstva zato tudi je takšno stanje na trgu kakršno je.

12 let imaš samo na pleh, ostalo v tem času že vse trikrat menjaš in ja imaš spet skoraj nov avto :)

[psm]
Vozniki vozijo nenormalno?

- omejitev na AC je 130 km/h
- omejitev v naselji 50 km/h
- omejitev ponekod 30 km/h znotraj naselja

Vsak, ki vozi nad temi omejitvami, zavestno krši zakon in zaradi mene lahko plačuje tudi po 20 povprečnih plač za kazen - njegov problem, ne naš.

Se pa ob tem postavi res postavi vprašanje - kaj ti pomaga oh in sploh fensi šmenci tačsktin avtek z fenomenalnimi pospeški in še bolj fenomenalno končno hitrostjo, ko pa so omejitve zgoraj navedene.

Pojdi kdaj v ZDA - boš videl, kako disciplinirano znajo voziti, vsi z enako hitrostjo. Tudi Slovenci se znajo umiriti, čeprav imajo na voljo 200 konjskih moči pod ritjo :)))))

Verjetno je tudi to dovolj dober razlog. No če še upoštevaš v kakem stanju so ceste, potem je edina smiselna menjava za terenca. :)

[chef]
Ne vem kaj te briga, za kaj kdo nameni svoj denar.

zakaj pa potem sploh tale clanek? koga briga s koliko starimi avti se vozijo slovenci? zakaj to sploh briga avtotrgovce?

20 let stari avto so kiste, ampak 10 letnemu pa res nic ne manjka (v kolikor ni zgornjen zaradi kilometrine).

In se pridruzujem kritiki nad jamraci iz avtomobilske industrije: jebale vas igracke in multimedija in android in povezljivost - spustite ceno tisto tehnologijo, ki jo ljudje dejansko rabijo.

ne boste? ja pol pa nic. bo pa spet jok in stok ob naslednji krizi, ko bodo kupi novih avtov z elektronsko kramo rjaveli na tovarniskih parkiriscih.

[klemenstp]
> [1357]
> Jamrovčki avtomobilski. Pritožujete se da so avti stari v povprečju 9,5 let, garancije za svoje proizvode dajete pa na 12 let. Kdo normalen bo pa menjal avto pred istekom garanciskih dob sploh v primeru da avto funkcionira in služi namenu za katerega ga je lastnik kupil ali najel. Pa tudi čas je šel naprej, za razliko od 15 let nazaj, avto ni več stratusni simbol temveč potrošna dobrina in na tak način ga tudi percipira vse večji del prebivalstva zato tudi je takšno stanje na trgu kakršno je.

12 let imaš samo na pleh, ostalo v tem času že vse trikrat menjaš in ja imaš spet skoraj nov avto :)

tvoje izkusnje so iz casa zastave 101?

[bc123a]
20 let stari avto so kiste, ampak 10 letnemu pa res nic ne manjka (v kolikor ni zgornjen zaradi kilometrine).

Ja, in se najdejo tudi 20-letni, ki jim nič ne manjka (če so bili bolj kvalitetne sorte ter kasneje primerno vzdrževani).

In se pridruzujem kritiki nad jamraci iz avtomobilske industrije: jebale vas igracke in multimedija in android in povezljivost - spustite ceno tisto tehnologijo, ki jo ljudje dejansko rabijo.

+1

[matjazfinance]
> [bc123a]
> 20 let stari avto so kiste, ampak 10 letnemu pa res nic ne manjka (v kolikor ni zgornjen zaradi kilometrine).

Ja, in se najdejo tudi 20-letni, ki jim nič ne manjka (če so bili bolj kvalitetne sorte ter kasneje primerno vzdrževani).


> In se pridruzujem kritiki nad jamraci iz avtomobilske industrije: jebale vas igracke in multimedija in android in povezljivost - spustite ceno tisto tehnologijo, ki jo ljudje dejansko rabijo.

+1

+2 :)

Moj prejšnji me je vozil 15 let, pa mu ni v primerjavi s tem novim, ki ga imam zdaj, čisto nič bistvenega manjkalo. :)

[bc123a]
> [klemenstp]
> > [1357]
> > Jamrovčki avtomobilski. Pritožujete se da so avti stari v povprečju 9,5 let, garancije za svoje proizvode dajete pa na 12 let. Kdo normalen bo pa menjal avto pred istekom garanciskih dob sploh v primeru da avto funkcionira in služi namenu za katerega ga je lastnik kupil ali najel. Pa tudi čas je šel naprej, za razliko od 15 let nazaj, avto ni več stratusni simbol temveč potrošna dobrina in na tak način ga tudi percipira vse večji del prebivalstva zato tudi je takšno stanje na trgu kakršno je.
>
> 12 let imaš samo na pleh, ostalo v tem času že vse trikrat menjaš in ja imaš spet skoraj nov avto :)

tvoje izkusnje so iz casa zastave 101?

Moje izkušnje so iz današnjega časa, vozilo višjega srednjega razreda, lanski letnik, pa so mi v garancijskem roku zamenjali že polovico vozila, na 10% delov še čakam, ker mi bodo še malo posodobili, kar je odpovedalo.

Kdo bo kupoval avtomobile, DDV, DMV... Ja pol vzame država. Samo še privatniki na lizing.

[klemenstp]
> [bc123a]
> > [klemenstp]
> > > [1357]
> > > Jamrovčki avtomobilski. Pritožujete se da so avti stari v povprečju 9,5 let, garancije za svoje proizvode dajete pa na 12 let. Kdo normalen bo pa menjal avto pred istekom garanciskih dob sploh v primeru da avto funkcionira in služi namenu za katerega ga je lastnik kupil ali najel. Pa tudi čas je šel naprej, za razliko od 15 let nazaj, avto ni več stratusni simbol temveč potrošna dobrina in na tak način ga tudi percipira vse večji del prebivalstva zato tudi je takšno stanje na trgu kakršno je.
> >
> > 12 let imaš samo na pleh, ostalo v tem času že vse trikrat menjaš in ja imaš spet skoraj nov avto :)
>
> tvoje izkusnje so iz casa zastave 101?

Moje izkušnje so iz današnjega časa, vozilo višjega srednjega razreda, lanski letnik, pa so mi v garancijskem roku zamenjali že polovico vozila, na 10% delov še čakam, ker mi bodo še malo posodobili, kar je odpovedalo.

to je kvecjemu razlog proti nakupu novega avta, ce ti stari dobro sluzi.