Uf, težko bi za kateregakoli štirikolesnika rekel, da je nagravžen, ampak za tegale pa zagotovo z lahkoto, pa najsi bo Smart ali pa njegov dvojček Tvingl!

Škoda, da Renault kje v Maroku ali drugod ne prične ponovne izdelave prvega, originalnega Twinga prve generacije, ki je še danes pojem oblikovanja všećnega in nadvse uporabnega majhnega avtomobilčka, pa naj bi Smart raje nanj napopal svojo značko.

Ukinjena tretja izmena v Novem mestu ter pogled po slovenskih in evropskih ulicah kaže, da moje mnenje o novodobnih spakah pod značko Renaulta ali Smarta očitno le ni tako osamljeno.

P.S.: ampak tale konstrukcijska rešitev za dolivanje tekočin z potrebnim odmikom prednjega pokrova pa v avtomobilskem svetu nedvomno zmaga :)))))

A je v Sloveniji sploh že kakšen prodan??

1. Lepe fotografije.
2. Lahko policija na podlagi javno objavljene fotografije vožnje v prepovedano smer izda plačilni nalog? Če se ne motim, je na Petkovškovem nabrežju pod tovarno Rog promet enosmeren, nizvodno.
3. Najbolj me pri tem avtomobilčku zanima, kako poteka proces lakiranja dvobarvne karoserije.

[pobalin]
1. Lepe fotografije.
2. Lahko policija na podlagi javno objavljene fotografije vožnje v prepovedano smer izda plačilni nalog? Če se ne motim, je na Petkovškovem nabrežju pod tovarno Rog promet enosmeren, nizvodno.
3. Najbolj me pri tem avtomobilčku zanima, kako poteka proces lakiranja dvobarvne karoserije.

Avtomobilček na sliki ima oranžno karoserijo, vse sivo je pa potem gor našraufano.

Res temeljit in sliko-vit opis,
pet vrat - udobje za + petkrat.

Sodražan

[jani1974]
Avtomobilček na sliki ima oranžno karoserijo, vse sivo je pa potem gor našraufano.

Najbrž imaš prav. Torej si lahko omisliš komplet teh kosov v tretji barvi in jih menjaš po želji, npr. na pol leta skupaj z gumami. Seveda nekaj stane, imaš pa zimsko in poletno verzijo avta. :-)

[valsidalado]
:) Kaj pa, če je fotografija pred Rog-om samo prezrcaljena? Po grafitih se tega na prvi pogled in brez primerjave ne da ugotoviti.

Prav imaš. Tako sklepam po oranžni grbi na armaturni plošči, ki je na napačni strani. Zdaj mi pa še razloži, zakaj je drevje in grmovje na slikah, ki niso obmorske, tako rjavo in brez listja. Pogledal sem skozi okno in videl vse bujno zeleno. :-)

Še vedno se mi pa zdijo močeradski sedeži napaka in zaradi asociacije malo odvratni
V glavnem, sedeže bi jaz raje videl kar enobarvne, za tisto malo pomiritve.

Najbrž lahko izbereš tudi takšne. Mene oranžno-sivi sedeži nič ne motijo, za oranžno armaturo nisem tako prepričan, karoserijo bi pa definitivno izbral enobarvno.

[pobalin]
> [jani1974]
> Avtomobilček na sliki ima oranžno karoserijo, vse sivo je pa potem gor našraufano.

Najbrž imaš prav. Torej si lahko omisliš komplet teh kosov v tretji barvi in jih menjaš po želji, npr. na pol leta skupaj z gumami. Seveda nekaj stane, imaš pa zimsko in poletno verzijo avta. :-)

Uni tapravi smart je bil res tako mišljen, je bilo vse fino pokrito s paneli iz plastike, sedaj pa so s tem uradno že obupali.

[pobalin]
3. Najbolj me pri tem avtomobilčku zanima, kako poteka proces lakiranja dvobarvne karoserije.

Kako se nanese barva na ta avto ne vem, vem pa, da se lahko na katerokoli površino nanese specialna folija. Postopek je enostaven, folijo z željenim vzorcem se izreže na potrebno velikost, se jo potopi v tekočino , na to folijo se zelo počasi potisne željen predmet. Folija se po sorazmerno kratkem času tesno oprime površine.

Sam sem ta postopek gledal pri nanašanju na platišče (vzorec kače). Fenomenalen izgled.

Sličen način je prikazan na tem posnetku:www.youtube.com/watc...Y8PUiFKXh4

Če bi ga pobarvali kar v rumeno kot je Tvingo na eni izmed slik, avto sploh ne bi zgledal nekaj posebnega. Ne rečem, da je sedaj z njim kaj narobe, vendar večina verjetno ni navajena na radikalne rešitve, pa najverjetneje vseeno s tem ni nič narobe. Vsaj avto ni unificiran, to si pa marsikdo želi, mar ne?

Vozili sta NERAZUMNO dragi in sta obsojeni na pozabo ali ustvarjanje izgube, kar, pa ni želja izdelovalca. Celo "fičo" je imel poleg zadnjega prtljažnika za sedeži še sprednjega (!!!). V tvingu pa svoj tovor "segrevate" nad motorjem, spredaj, pa nič. Res "vrhunec" dosežka dizajnerjev in oblikovalcev. Pomislite, kaj je vse možno dobiti za ta denar. Npr Hyndai i20!!!, ki je pravi enoprostorec za ta dva malčka, potem Kia Rio... v lastni hiši cenovno zelo konkurenčni Clio...itd. Tukaj res ne velja stari slogan: "kaj še ostane velikim"...lep dan vsem

Sploh ne razumem fore teh avtomobilov.
Poraba goriva večja kot pri passatu, vožnja slaba - majhna medosna razdalja - glede kar glavne prednosti majhnih avtov - lažjega parkiranja - pa saj so parkirna mesta povsod narisana. En avto na eno parkirno mesto. Tako zavzame povsem enako prostora en passat ali pa takle jajček.

[spiderman]
Sploh ne razumem fore teh avtomobilov.
Poraba goriva večja kot pri passatu, vožnja slaba - majhna medosna razdalja - glede kar glavne prednosti majhnih avtov - lažjega parkiranja - pa saj so parkirna mesta povsod narisana. En avto na eno parkirno mesto. Tako zavzame povsem enako prostora en passat ali pa takle jajček.

Niso parkirna mesta povsod narisana. V veliko mestih imas parkirni pas, brez precnih crt, ki bi oznacevale posamezno parkirno mesto. Tudi zato so vcasih vozila cudno nametana in ostane prostora samo se za nekaj majhnega.

"Smart si obraz deli z 80 centimetrov krajšim bratom" - tole je najbrz pomota? 8cm?

[milandolnik]
"Smart si obraz deli z 80 centimetrov krajšim bratom" - tole je najbrz pomota? 8cm?

Brat je Smart ForTwo.

Ni pomota, obraz si deli z bratom Smartom ForTwo, zasnovo pa s twingom - ki seveda ni za 80 cm krajši ;)