A se ni dalo že večjo dvigalko (Renault znak) nalimat na masko? :) Drugače pa lep.

hud ko poper. U živo sploh.

Ampak meni ni jasno, ali je Espace še vedno enoprostorec ali je sedaj nekaj drugega? Ker v članku ga primerjajo z malimi in fullsize (fullsize za evropske pojme, hehe) SUV-i, pa s karavani... Od enoprostorcev se med konkurenco omenja le S-max - kako to, da ne Galaxy?

Lušten, prostoren in vse to, prodajal pa se bo tudi tako kot našteti predhodniki. Saj bi ga gledali, imel pa ga bo redko kdo. 1,6 diesel motor za 42K ali pa 33K s porabo do 8 litrov?

[matjazfinance]
Ampak meni ni jasno, ali je Espace še vedno enoprostorec ali je sedaj nekaj drugega? Ker v članku ga primerjajo z malimi in fullsize (fullsize za evropske pojme, hehe) SUV-i, pa s karavani... Od enoprostorcev se med konkurenco omenja le S-max - kako to, da ne Galaxy?

V bistvu gre za novo nišo, zato ni neposredno primerljiv z nobenim drugim modelom. Ali bo uspešen ali ne, pa bomo videli...in če bo, bomo imeli direktno konkurenco. :)

Zakaj spet streha prenizka za vaj 3 cm, kdo ve? Aerodinamika gor ali dol, višji potniki nizke strehe ne maramo, domnevam pa, da tudi drugi ne, saj je občute, da boš porajsal z glavo po strehi, v avtu za 30.000 EUR in več, slab. Ne vem, zakaj delajo avte za do 1,85 m višine, saj populacija precej gre nad to višino. Prejšnji espace razkošje, ta pa takole... enako kot Sportage, qashqai in drugi korejci, deloma tudi japonci. Vsi so šli znižat streho. Recimo razlika med starim (do 2009) in novim versotom: stari razkošje prostora, novi - streho imaš 1 cm od glave. Bedaki.