Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Pregovori postajajo anekdote
Strani: 1
sporočil: 2.300
Veliko zapisanega je res.
Rad pa bi dodal tole velikim komentatorjem na tem portalu še vedno ni jasno ,da še vedno veljajo zakoni fizike(žal tudi za njih),neumna razpredanja o tlačenju malih motorjev v SUV-e in limuzine višjega razreda so neumnost,ne samo ,da so vozila kot taka težka,kar pomeni ,da motor ,če želiš zadevo vsaj malo "voziti" nonstop ječi in se napenja-to pa pomeni velike obremenitve(krajša življenska doba in obraba),večje pregrevanje(večji hladilniki in več le teh) in seveda znatno porabo glede na kobikaturo in nenazadnje C= izpuste tudi večje ,kot bratje z večjimi motorji in včasih tudi še hujšo žejo.Glede neprestanega manjšanja motorjev in valjev pa tole,slej kot prej se bodo začele težave z temi motorji-kajti fizikalni zakoni še vedno držijo in avtomobilarji pa jih hočejo pod pritiski neumnih uradnikov nasilo ukriviti,seveda se da določene stvari pri manjših motorjih rešiti vendar pa nastopijo težave drugje,treba je menjati konstrukcijo vgraditi precej dražje materijale od titana,boljših jekel,dražjih alu zlitin ,kar pa končna cena pedvsem malih in srednjih vozil ne prenese.Tudi elektrika je svojevrsten problem ne samo ,da so težki el. motorji in akuju,ki tudi zavzamejo ogromno prostora in dvignejo težo avta(smiselno bo ,to ko bomo osvojili tehnelogijo lahkih akujev,ki bodo imeli zelo kratek čas polnjenja,bodo popolnoma reciklirni in poceni in z znatno daljšo življensko dobo-to pa je trenutno še nedosegljivo in nenazadnje težave so se kazale tudi ,ko je VW dal iz progama znani 1.9 Tdi in SDI motor,z raznimi izgovori o ekologiji nzastarelosti ipd,v resnici pa je šlo praktično za "neuničljiv" motor ,ki ga je nadomestil t problematičnim 2.0 Tdi jem ,ki ga je v znatnih količinah 2drobilo " kot za stavo.Skratka treba je znati nadgraditi obstoječe in dobro ne pa kar brezglavo tuliti o ekologiji in napredku v resnici pa počneš večjo škodo kot ,da nebi delal nič.Skratka norosti avto industrije bodo slej kot prej udarile na dan ,če nebo kmalu zdrave pameti in utegne proizvajalce poriniti v znatne težave in probleme.
Rad pa bi dodal tole velikim komentatorjem na tem portalu še vedno ni jasno ,da še vedno veljajo zakoni fizike(žal tudi za njih),neumna razpredanja o tlačenju malih motorjev v SUV-e in limuzine višjega razreda so neumnost,ne samo ,da so vozila kot taka težka,kar pomeni ,da motor ,če želiš zadevo vsaj malo "voziti" nonstop ječi in se napenja-to pa pomeni velike obremenitve(krajša življenska doba in obraba),večje pregrevanje(večji hladilniki in več le teh) in seveda znatno porabo glede na kobikaturo in nenazadnje C= izpuste tudi večje ,kot bratje z večjimi motorji in včasih tudi še hujšo žejo.Glede neprestanega manjšanja motorjev in valjev pa tole,slej kot prej se bodo začele težave z temi motorji-kajti fizikalni zakoni še vedno držijo in avtomobilarji pa jih hočejo pod pritiski neumnih uradnikov nasilo ukriviti,seveda se da določene stvari pri manjših motorjih rešiti vendar pa nastopijo težave drugje,treba je menjati konstrukcijo vgraditi precej dražje materijale od titana,boljših jekel,dražjih alu zlitin ,kar pa končna cena pedvsem malih in srednjih vozil ne prenese.Tudi elektrika je svojevrsten problem ne samo ,da so težki el. motorji in akuju,ki tudi zavzamejo ogromno prostora in dvignejo težo avta(smiselno bo ,to ko bomo osvojili tehnelogijo lahkih akujev,ki bodo imeli zelo kratek čas polnjenja,bodo popolnoma reciklirni in poceni in z znatno daljšo življensko dobo-to pa je trenutno še nedosegljivo in nenazadnje težave so se kazale tudi ,ko je VW dal iz progama znani 1.9 Tdi in SDI motor,z raznimi izgovori o ekologiji nzastarelosti ipd,v resnici pa je šlo praktično za "neuničljiv" motor ,ki ga je nadomestil t problematičnim 2.0 Tdi jem ,ki ga je v znatnih količinah 2drobilo " kot za stavo.Skratka treba je znati nadgraditi obstoječe in dobro ne pa kar brezglavo tuliti o ekologiji in napredku v resnici pa počneš večjo škodo kot ,da nebi delal nič.Skratka norosti avto industrije bodo slej kot prej udarile na dan ,če nebo kmalu zdrave pameti in utegne proizvajalce poriniti v znatne težave in probleme.
Strani: 1
