Kadrovanje na železnicah vsebuje dejavnike korupcijskega tveganja

... ja in ??? korupcija ima na SŽ enega od svojih domicilov.
.

Itak. Edini način, da se preseka ta gordijski vozel je, da se poišče novega lastnika, vendar pa očitno še nismo dovolj na dnu, da bi to širša javnost sprejela, drugače ne bi bil glavni slogan teh volitev "ne privatizaciji".

A res mislijo, da če bomo zaprli tajkune prve generacije in slabe državne direktorje odpustili, ter zaposlili nove, zraven pa jim še znižali plače, da bo kaj drugače? Ne bo, tisti, ki jih bodo nadomestili, bodo nadaljevali staro prakso na malo drugačen način.

"Silvo Berdajs je takrat na naše vprašanje, če je tak način kadrovanja primeren za velik sistem v državni lasti, odgovoril, da ni predpisa ki bi prepovedoval takšno kadrovanje."

Prav na to je Cerarjeva mislila, ko je povedala, da marsikatera svinjarija ni še kaznivo dejanje. SŽ so v državni lasti in bi morali poskrbeti, da ni svinjarij ... ne zgolj se držati črke zakona. Mislim, da mora pri tem država ukrepati in zagotoviti da ni korupcijskih tveganj.

"KPK: Kadrovanje na železnicah vsebuje dejavnike korupcijskega tveganja" - a je to ugotovil bivši lokalni partijski funkcionar ? Pol bo že držalo, ker takrat se je tudi kadrovalo izključno po tem principu. In navada je železna srajca.

In kdo je tu kriv?
Ne Berdajs & Co, ki samo lepo izkoriščajo dano jim priložnost.
Edini krivec je lastnik (= v tem primeru slo vlade), ki to dopuščajo. In zgleda, da bodo tak način delovanja dopuščale še naprej

Kakšno korupcijsko tveganje je pa na sodiščih ko več generacij iz ene družine na pomembnih mestih??

Nobenega korupcijskega tveganja ni, ce so vsepovsod udbasi.

sam nebi trdil, da sindikati vodijo firmo. Je pa pod krinko sindikatov najverjetneje se izvaja sistemska korupcija in kriminal. NAmreč če gledamo kaj je delo delavskega direktorja, kaj je delo sveta delavcev in komisij v svetu delavcev je več kot očitno, da gre tukaj za ogromno in eno veliko korupcijo, k ije v obliki t.i. BOLJE PLAČATI NEKE BONITETE MANJ LJUDEM kot pa vsem priznati pravice, k ijim pripadajo. Če gledamo vzporednice vidimo, da recimo v sklopu SŽ deluje tudi Železniški zdravstveni dom. Torej tukaj imamo po veljavni zakonodaji lep primer hudega konflikta interesov, saj ŽZD psodeluje pri pridobivanju siubvencij za SŽ ŽIP in celotnen sistem Slovenskih železnic. Če pa gremo na področje delovanja sindikatov in BERDAJSA pa vidimo, da je pri tem koritu prav najbolj aktiven prav on. Torej pri prej navedeih subvencijah je podjetje po SUPERVIZORJU na prvem mestu po prejemkih in če gledamo pa kako takšne stvari izvesti pa je najbolje BERDAJSOVEM klanu plačati več denarja in denar pa pride iz proračuna in je so si lepo denar razdelili. Kop a gledamo kako se obnavljajo vlaki pa vidimo, da jim sploh ni v interesu, da bi šli v napredek in šli v korak z časom, ker bodo dobili očitno nagrado iz proračuna v obliki subvencij. ZAto se ne čudim, če se dogaja v takšnem podjetju to, da si deolovna mesta izbirajo in delijo družinski člani družine BERDAJS skupoaj z drugimi v klanu. TAkšna politika je pa pripeljala do zloma ekonomije v Sloveniji samo zato, ker so vsi delali po tem kopitu ves čas. Sedaj pa nimamo ne delovnih mest in imamo prazno pokojninsko blagajno, ker se je z goljufanjem plačevanja prispevkov izpraznila in lopato so držali prav po krinko SINDIKATOV takšni BERDAJSI.

pa kaj so oni ugotovili, to je povsod v državnih firmah tako, to je normalno za slo. za eu je pa korupcija

Kaj pa kadrovanje na KPK? Aja, to ni dejavnik korupcijskega tveganja, temveč politični kriminal.

U, vsekakor ugotovitev za Nobelovo nagrado!

Po podatkih evropskega statističnega urada Eurostat slovenija beleži najvišjo stopnjo brezposelnosti po osamosvojitvi , tudi med mladimi. Srečno Slovenija

Rekar je bil zakon. Samo sindikalna mafija ga je zj. tako kot še vrsto ljudi, ki so hoteli kaj narediti. Kadrovska politika je bila popolnoma v rokah sindikalne mafije vseh zadnjih 25 let. Če si si drznil izstopiti iz sindikata strojevodij si bil pa državni sovražnik št.1 in so te zjebali do konca.

Kar delajo zavezniki socializma in njim enakih rabot, ni koruptivnost. Ali KPK misli, skupaj z Berdajsem, da smo Slovenci butci? Zakaj sploh imamo KPK? Aja, že vem-zato, da ščiti "naše" in hkrati nadaljuje Kučanove zamisli. Mar v Kučanovem Forumu21 ni korupcije? Razen pri Šrotu (SD) in Bavčarju (LDS)? Če bi mediji poročali pošteno, korupcije ne bi bilo. Preberite si Požareport o "novinarki Dela za zunanje zadeve ("afera" Oman). Ja, tu smo!!

[ZOVO6507]
"KPK: Kadrovanje na železnicah vsebuje dejavnike korupcijskega tveganja" - a je to ugotovil bivši lokalni partijski funkcionar ? Pol bo že držalo, ker takrat se je tudi kadrovalo izključno po tem principu. In navada je železna srajca.

se strinjam.

'načelno' mnenje komisije za prikrivanje korupcije ni vredno piškavega oreha.

začetek konca kpk sta povzročila tista obritoglavca prejšnje komisije.

Ali niso SŽ na seznamu različnih vlad iz preteklosti za prodajo? To bi bilo edino zdravilo!

[aktion]
> [Inside]

> Brez njega bi se se danes vozili z gomulkami in v starih vagonih. Lahko se smejete da pendolino vozi po makadamu, da je neudoben, da bi lahko nabavili raje nove vagone vendar to se opazil nebi nihce. Ko je on bil je poskusal izvajati red. Ampak so ga odstranili, kot sem rekel v kljucnem trenutku dobis fakic od tistega, ki te postavi. :((
> Kadija sudi kadija tuzi.

Ne voziš se redno z vlakom. Zato ne veš, da s Siemensom nimaš kam dati plašča, torbe in dežnika, da ne moreš iztegniti nog in da se udariš v glavo, ko vstaneš. Zato se potniki oddahnejo, ko pride iztrošena gomulka z veliko prostora in brez zadušljive klime. Torej Rekar je takrat, ko je bil denar zanemaril infrastrukturo in postavil okoli sebe najbolj nesposobne. Če pa je odstranil kakšnega pjančka tam pri Ormožu in če je naredil razvalino iz čuvajnice pri Brezovici...
Zaključujem.

Redno se vozim z vlakom. Blazno si oddahnemo, ko pride smrdljiva gomulka in plezamo po strmih štengah. Še najbolj veseli so plezanja invalidi, ah ne, oni morajo ostati na peronu ali na postaji in počakati naslednjega siemensa.