Ne poznam panoge. Pa vendar lahko že z bežnim pogledom rečem, da je nemogoče, da majhna družba posluje dobičkonosno če ima recimo 8 letal 3 različnih proizvajalcev. Nizkocenovci, ki so veliko večji, imajo eno vrsto letala od enega proizvajalca. Potem pa temu dodaš še slovenske lokalne posebnosti (visoke stroške države) in ti postane takoj jasno, da pod takimi pogoji ni variante, da bi Adria poslovala pozitivno.