Svoji k svojim!

Članek veliko pove. Več, kot si mislimo na prvi pogled. Žalostno, zelo žalostno.

WTF?? Glede na to, da sta prav MUC in VIE glavni okni v svet!!??

Squipetaria Airways.

Žalostno. prosto po Karlu Mayu se umkajo v deželo skipetarjev, ker sta v Sloveniji in regiji Wizzair in Ryanair premočna konkurenca.

Res pa je, da so Albanci potencialni trg, ki ga druge kompanije ne pokrivajo. Konkurenčna prednost je, da tam lahko vozovnice še prodajajo za gotovino, saj Albanci ne poslujejo preko interneta.

Naj torej povzamem. Davkoplačevalci že vrsto let podpiramo Adrio, za zahvalo pa smo dobili "prst v r*t". Z Adrio je imelo smisel leteti samo v MUC, FRA, ZRH in VIE, torej letališče koncentratorje za povezavo na nadaljne lete. In zdaj tam režejo, da bodo prevažali po Balkanu inali prevažali balkance po zahodni Evropi. Zahtevam, da se Adrii prepove uporaba besede nacionalni in je lahko samo še letalski prevoznik.

Adrija - hišni prevoznik za migrante z juga ! Vsak dam opažam kakšnega priseljenca z juga,ki tehanira po našem dvorišču, itak ni nihče od njih zaposlen ( vodijo Kosovarji in Bosanci ), tako da mi ni nič več jasno, kdo vzdržuje vso to priseljeno rajo. Bi še razumel, da so to priseljenci, ki imajo zagotovljeno delo, tako pa ... Je pa res da se uspešno razmnožujejo, saj ponosno vozijo svoj naraščaj mimo mojega okna, v vsak dan večjem številu. Slovenija je postala ena velka vukojebina - žal ! Ja, kar se tiče pa avioprevoza, sta pa Graz in Benetke zelo blizu, kar je dobro ;))

Največ povezav so 'vzeli' nemški prestolnici München


WTF?od kdaj pa je München nemška prestolnica ?????????????????



cvek,pa fotr naj pride v šolo press

Z Adrio večkrat na Balkan, manj na zahod

Simbolika, say no more ;)

"Je..s drzavu kojoj je Albanija zapad" (kot pravijo Makedonci in morda tudi Srbi) se za Slovenijo preslika v "Je..s drzavo, ki ima vec letalskih povezav s Pristino kot pa z Londonom, Frankfurtom in Zurichom skupaj." Upravljavcem Slovenije cestitam za velik uspeh. (So)drzavljanom pa izrekam sozalje in ponujam ramo.

Tole je odlicna ilustracija kam nas je pripeljalo vrhunsko domace znanje in kam sodimo.

P.S.: Obramba pred in onemogocanje mnozicnega prihoda konzultantov Oliver Wyman in ostalih imperialistov v Slovenijo. Protimperilaisticna fronta je se kako ziva. :)

[zgagar]
Največ povezav so 'vzeli' nemški prestolnici München


WTF?od kdaj pa je München nemška prestolnica ?????????????????



cvek,pa fotr naj pride v šolo press

Mogoče že obstaja kakšen nov Mein Kampf

Prosim, da Adrie več ne omenjate kot nacionalnega prevoznika, če ne more zagotoviti povezav z nacionalnih letališč.

Že bežni pogled na internetne portale letališč v Ljubljani, Zagrebu in Beogradu kaže, da je brniško letališče zaspalo. Beograd dnevno sprejme in odpravi cc. 120 letal, Zagreb cc. 80 in Ljubljana recimo 50. Najbolje bi bilo, da o Adrii nič več ne slišimo in tako kot Adria ukinja polete bi bilo najbolje, da država ukine Adrio, posredno tudi Aerodrom. Npr. jutri 21.10.2013 bodo poleg Adrie le trije tuji prevozniki poleteli iz Brnika!!!

Slovenija...iz zgodbe o uspehu direkt v srhljivko...

[Cornholio]
In zdaj tam režejo, da bodo prevažali po Balkanu inali prevažali balkance po zahodni Evropi.

Mokre sanje. Balkan dobro pokriva Turkish (na srečo tudi Brnik), ki ima tipično precej nižje cene od Adrije (in ostalih "zahodnih" prevoznikov).

Poleg tega je na balkanu prisoten še novi Air Serbia (bivši Jat), ki pokriva del Hrvaške, ČG, Makedonijo, Bosno in Slovenijo. Za njimi stoji Etihad, ki zna delati letalski biznis...

[1006Lonca]
O joj, hvala. :)
Lp, Andreja

A je to ena varianta izobraževanja med delom?
Hja, FDV, kaj čmo.

glede na to da režejo lete v Z evropo, bo ljubljana kar zadnja destinacija...

Sprašujem se, le kako operejo te avione po vsakodnevnem pristanku u prishtini.

Je to mogoče nov delovni projekt Podbregarja?

[rubec]
Adria Airways bo v prihajajoči zimi 18-krat tedensko letela v prestolnico Kosova Prištino

Če poskusim tole prevesti. Slovenija bo v kratkem gradila še pet đamij.

Ter seveda pecto burekdžinic.

... letimo tja, kamo očitno sodimo... žal!

Tipično. Kako se bo imenovala? Balkan Airways? Prishtina Airways?

Prav to je glavni problem Adrie, da se vedno bol usmerja na Balkan in z vlacenjem srbohrvatov in siptarjev v Evropo in s tem odganja Slovence . Slovenci si zelimo povezave s civilizacijo in ne balkanom in zato tudi ni nic cudnega, ce ogromno Slovencev bezi na letalisca v Italijo in Avstrijo. Poznam pa tudi veliko folka ki pravi da noce leteti z juznaki ( ki jih vozi Adria ) na zahod in tudi zaradi tega Slovenci bezijo od Adrie. To bi se moralo vodstvo Adrie zavedati, pa kot kaze jim to ne potegne in zato tudi ni nic cudnega da je Adria v rdecih stevilkah

Simbolika ?

[tempel5]
Prav to je glavni problem Adrie, da se vedno bol usmerja na Balkan in z vlacenjem srbohrvatov in siptarjev v Evropo in s tem odganja Slovence .

Ne, to ni glavni problem Adrie. Glavni problem Adrie je, da je v državni lasti, kjer se lahko igrajo z njo razni profesorčki tipa Tajnikar, ki mu je bistveno, da se lahko on vozi. In potem je treba notri vozit s kamioni denar še hitreje, kot se pumpa kerozin v letalo.

Denar ne smrdi, če je biznis s prevozi v Prištino, super, pojdite tja 30x, ne 18x, če se splača. Samo ne hodit po denar. In ne hodit po denar tudi, če letitie v Munchen, Frankfurt, Milano (aja, tja itak ne letite), ....

Normalno, balkanska mafija mora sedaj preseliti denar na jug. Potrebuje čim več letov :)