Glede na to, da so SŽ dobile 134 mio EUR brez da bi se resno lotili sanacije, to pa na Adrii izvajajo, bi bilo prej logično, da Adria denar dobi. Spomnimo, da so na Adrii znižali plače za celih 20 %. Na SŽ skoraj nič, pa še izplačali so bajni regres. Na ministrstvu za promet pa so res študiozni. Samo tako naprej.

[0129Pe2]
Glede na to, da so SŽ dobile 134 mio EUR brez da bi se resno lotili sanacije, to pa na Adrii izvajajo, bi bilo prej logično, da Adria denar dobi. Spomnimo, da so na Adrii znižali plače za celih 20 %. Na SŽ skoraj nič, pa še izplačali so bajni regres. Na ministrstvu za promet pa so res študiozni. Samo tako naprej.

Na ministrstvu za promet imajo drugo delo. Ne moreš kar tako vzdrževati distribucije za vso vlado in še poslance, tudi če imaš dobre stike z bivšo ženo znanega dilerja.

Tako je to, če salonski ekonomisti pripravljajo poslovne načrte.

....nujno rabijo 80 miljonov ,,,torej so v luknji 300 miljonov ...ja konec je pubeci,,,bo treba službe drugje iskat....franci na bilanci pa tut več nima ----so ejzenponarji vse pobrali....

ne vem koliko milijonov jim je že, ampak naj jim križ-anič pokloni še kake pol milijarde €, ko bodo še to zagonili pa jim itak ne preostane drugega kot stečaj.
Važno je, da si vsi lahko po mili volji lahko izplačujejo mastne regrese in da jim ne bo treba nič vrniti.

[Naiven]
Tako je to, če salonski ekonomisti pripravljajo poslovne načrte.

Pa to je neverjetno,več kot LOTO sreča,kam pride naš MAD MAX,gre sistem cu grunt.

Fantje in dekline,dajte malo film zavrteti nazaj,vsaj do 2008,pa boste videli,kaj je ta z tujim kurcem opletal,zopet pa bomo odgovarjali mi državljani kot ponavavadi z svojo denarnico.

Ekonomist,pa ne kuži kaj je MARGIN CALL in taki tipi predavajo po faksih,bogi študentje,sicer pa je razumljivo,da so takšne diplome zastonj od davkoplačevalcev,ker so nič vredne od šelebajzkih predavateljev.

BMW je zakon,zakaj že??!!!

Spet gre za metanje peska v oči. Lufthansa je pokupila največje letalske prevoznike in lani pridelala milijardo EUR dobička. Zanimivo je, da jo Adria ne zanima (tako vsaj pravijo vodilni)saj je za Lufthanso nakup Adrije mačji kašelj. Morda se pa pod vodstvom Lufthanse ne bo dalo več krasti in to določenim gospodom ne ustreza.

A lahko že čimprej crknejo - gredo v itd., da bo že 0,00.... manj sranja v tej deželi.....???

Najbolj konkretni pogovori so bili z družbo Air India , po naših podatkih pa so se srečali tudi s prevozniki družb Jet Airways , King Fisher in Spice Jet .

Sama neka eksoticna imena ... tipicno - namesto da bi se sli poslovanje po zahodnih standardih, nekaj mutijo spet z nacionalnim interesom, in posledicno se jih noben od vecjih zahodnih prevoznikov ne bo dotaknil s palico na dalec...

Pahor bo vse porihtal. Nič skrbet. Bo takoj po počitnicah NLB dala kredit.

Tipičen slovenski način razmišljanja

Ja tak ti je to če delaš v državni službi najprej vse pokradeš potem te pa rešijo davkoplačevalci.

Kje ste zdej pametni ekonomisti??? plesni tečaj je težji od vašega faxa.

Z dokapitalizacijo pa ja ne bi smelo biti težav. Če upoštevamo samo Maxovo znanje in njegov potencial je to vrdno veliko več. Samo malo, samo malo, kaj je morda potencial Adrije vrene veliko več, če Max odide iz Adrie, ali ..... No ja nekaj temu podobnega.

Kot sem zapisal, ne bi smelo biti velikega problema. Če se pa bo zadeva slučajno izjalovila, pa bo Max izdal knjigo z naslovom "Življenje po Adrii"

Sploh ne vem na katero podjetje naj bi letele tiste smešne številke o zaposlenih (v grafu). Adria ima namreč samo pilotov okrog 100, tako da predvidevam da so ostalo čistilke...

Insolventnost-in to kljub drago-ceni pomoči Tajnikarja.?Škoda,da ni proučil Braniff case-a.Air-INDIA respektabilna aviokompanija.Samo za pogajalca nikakor določiti Tajnikarja-da se Qatar primer ne bo ponovil.Coping with complexity on a sensitive field-to je za Tajnikarja prezahtevno.

NLB in Zavarovalnica Triglab bi ljih lahko dokapitalizirala. Samo malo bi zmanjšali regres!

Ja, megasposobnega Tufka je zjebal Islandski vulkanski prah, zato bomo zgleda postali država brez lastnega letalskega prevoznika.
Ah, ta prah!

[kiko33]
Tipičen slovenski način razmišljanja

če ne odpreš svoje denarnice in pomagaš adrii pa še ti zraven.

evo pa sva že dva tipična slovenca, ki nočeva dati svojega denarja. FO

Počasi se bo končala še ena podjetniška avantura naših uradnikov, ki plansko socialistično gospodarstvo počasi potiskajo na rob brezna.

Jasno je, da ne bo nobenega strateškega investitorja, saj nihče ni tako nor, da bi se preveč ukvarjal s stokrat okradeno in zavoženo Adrio in v njo še vlagal debele milijone evrov.

Ne samo, da je Adria nekvalitetno podjetje, ima tudi previsoke stroške poslovanja, sindikalizirane lenuhe, ki jih je težko premeščati ali odpustiti, ogromne dolgove in na izredno konkurenčnem evropskem nebu nikakršnih možnosti za uspeh.

Ne dvomim pa, da bo pred finalnim nastopom stečajnega upravitelja v tej kužni jami izginilo še veliko, veliko davkoplačevalskega denarja, veliko pa se ga bo seveda tudi pokradlo, tako kot velevajo lokalne šege in običaji.

Srečno Kekci !

A ni Tajnikar saniral Adrio? :))

Prof.dr.Tajnikar bo vse porihtal.

Tajinkar + Tufek = terminatotorji podjetij

Ves ta rom pom pom okili Adrie me spominja na basen o tem kako je Kraljiček dobil svoje ime.

Če bi se basen dogajala danes, potem bi Kraljička poimenovali v MaxCrash!

Adria je postala mali raj za mikroekonomiste :)

Aerodrom Ljubljana na račun Adrie cveti, dočim Adria krahira!

Stanje zaposlenih ne štima. Tu piše 117 a v drugem članku v Financah - TOP 101 pa 550 zaposlenih?!? wtf

Če je nacionalni interes uzeti sposobnemu in podariti nesposobnem lenuharju potem je z nacijo konec! To se kvečjemu lahko zgodi enkrat, za voljo izrednih nenadejanih neugodnih poslovnih ali drugih okoliščin.Potem je konec za vselej!

V resničnostnemu showu "SLO ima AntiTalent" bi Vlačić in Tajnikar navkljub nenormalno veliki in močni konkurenci skoraj sigurno prišla v veliki finale. Mi pa v nedeljo vsi ... 3x PROTI ...

Vse državno, vse v razsulu :)