mancap je napisal(a):

 
Tu se moziš. Takrat ko je prodal črpalke avstrijskemu OMV, se je ravno govorilo nasprotno. Da to ni nacionalni interes. In to je bila ena največjih napak Istrabenza in začetek konca.

 
Slovenski del OMV je uspešno podjetje. Tudi Droga Kolinska je še vedno uspešno podjetje. Turistična podjetja so (z izjemo Palace-a) še nekako uspešna (plavajo tik nad gladino). Istrabenz Holding ni. Kupnina za OMV pač ni bila dovolj velika, da bi financiral nadaljnje nakupe, zato je vzel enormne kredite, ki jih danes ne more odplačati. Tveganje se mu pač ni obrestovalo. Kaj ima sama prodaja OMV s tem in kako bi bila situacija danes drugačna (ob podobno tveganih poslovnih potezah), če bi še vedno imel v lasti delež OMV?