0219K21 je napisal(a):

 
Moja ideja gre v povsem drugačno smer.

Sedanje stanje Istrabenza je po vsej verjetnosti rezultat propadlih pogajanj o navezi Petrol-Lukoil v kateri bi Istrabenz bil lahko (za ruske partnerje, a tudi za domače oligarhe v tej navezi) moteč faktor. Toda, od naveze Petrol-Lukoil ni nikoli prišlo ven nič otipljivega (to pa zaradi domače prislovične nesposobnosti sklepanja katerih koli večjih dogovorov in projektov. V Sloveniji je pač vse majhno, začenši od pameti v nekaterih glavah.. Mimogrede, tudi "Južni tok" čez Slovenijo je zaradi tega v podobnem položaju in je velika verjetnost, da do dogovora ne pride, oz. da Gazprom pač odstopi od nadaljnjih pogovorov..).

Sedanje stanje v katerem Istrabenz crkuje na obroke tudi ni dopustno. Istrabenz je treba rešiti (ne pa tudi Bavčarja & Kosmino, ki sta verjetno osebno zelo odgovorna za polom IBa.. Tvegala sta pač preveč in pogorela.).

Rešitev je lahko popolna pripojitev Petrolu in prevzem preostanka poslov s naftnimi derivati (npr. plin) s strani Petrola. Tisti del Istrabenza, ki se ukvarja s naložbami v turizem, prehrambeno industrijo in podobno pa je treba po določenem obdobju izločiti iz Petrola v odvisno podjetje. Toda ta del šele po koncu kritične faze, ki pač sovpada s gospodarsko krizo.

mimoidoci je napisal(a):

 
In kdo prevzame milijardo dolgov?