Zasebnost
17 min
Zasavska podjetja v nizkem startu čakajo na razpis
42 min
Slovenski BDP bo letos zrasel za 2,3 odstotka, v Nemčiji stagnacija 4
47 min
Sklad BlackPeak namerava v slovenska podjetja vložiti še 30 milijonov evrov
1 ura
Mesečni upad slovenske industrijske proizvodnje marca največji v EU 1
1 ura
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
2 uri
Marca so se vrednosti opravljenih gradbenih del znižale 1
2 uri
Philipp Vorndran: inflacija bo ostala zaradi strukturnih sprememb
2 uri
Večina upravnih enot stavka do preklica, a dokumente in druge storitve vam morajo vseeno zagotoviti - objavljamo seznam 1
3 ure
Sij uradno: Sij išče poti za financiranje širitve, ruski lastnik pa ne prodaja družbe 2
3 ure
Slovenski BDP je v prvem četrtletju medletno zrasel za 1,8 odstotka, četrtletno je stagniral
4 ure
Advance Capital v prvi prevzem: kupil je največjega proizvajalca solarnih panelov v jugovzhodni Evropi
4 ure
Salus v prvem četrtletju: prihodki in dobiček gor
5 ur
Kaj morate vedeti o dedovanju (PRO)
5 ur
Je vredno pri optimizaciji stroška elektrike pogledati tudi načrtovanje proizvodnje? (Oglas)
7 ur
Nemčija napoveduje milijardna vlaganja v kolesarsko infrastrukturo, kje pa smo v Sloveniji? 6
8 ur
Kako bo Energetika zagnala proizvodnjo vodika v Ljubljani 12
10 ur
Objavljamo seznam projektov gradnje javnih najemnih stanovanj po vsej Sloveniji
10 ur
Minister Maljevac do leta 2026 napoveduje gradnjo pet tisoč stanovanj, trenutno kaže na slabih 1.500 7
17 ur
V Avstriji in Češki smo preizkusili številko ena med evropskimi karavani 2
17 ur
Najbolj brani članki danes

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Bo Avtobusno postajo Ljubljana prevzel Nomago?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

MatevzGroboljsek sporočil: 202
[Endimion]
Arriva je bila do leta 2023 v celotni lasti Deutsche Bahn, ki je v celotni lasti Nemške Republike...

Skratka tebe moti, da je nek Avtobusni prevoznik posredno v lasti domače države. Si pa povem OK s tem, da je nek avtobusni prevoznik posredno v lasti TUJE države?
Moti me oboje, a politično odgovornost lahko zahtevam le od odločitev naših politikov.
Pač to je en primer, ki ga poznam, drugi je Interevropa in Pošta, vseh pa seveda ne poznam.

Mi gre pa na k* ta trend, obrazložitve vodstev da je to pač normalno, videnje zaposlenih in vodstev teh firm, da to pa že niso državne firme ... in pogosto j* zaposlenih v teh državnih firmah drugih uslužbencev države (npr. predstavnikov ministrstva), kot da niso vsi na isti strani in kot da ne delajo vsi za isti cilj (kapital je državni, torej bi morali delati v interesu tega kapitala).