[FIN-311684]
V bistvu država dviguje pritisk s prodajo namesto, da bi zavoženo letališče likvidirala, zaposlene na zavod za zaposlovanje spravila in bi komedija bila končana, seveda, vmes bo potrebno plačati nekaj desetmilijonov odškodnine Kitajcem, ker jim država ni omogočila obljubljenih pogojev za poslovanje in zaslužek.

Pa vrniti še kar nekaj milijonov EUcekinov za ultra potrebno prenovo starega in izgradnjo novega potniškega terminala. Ker po starem so vrli štajerski potniki menda gomazeli kot mravlje in ni bilo več za nikamor.

[pobalin]
> [FIN-311684]
> V bistvu država dviguje pritisk s prodajo namesto, da bi zavoženo letališče likvidirala, zaposlene na zavod za zaposlovanje spravila in bi komedija bila končana, seveda, vmes bo potrebno plačati nekaj desetmilijonov odškodnine Kitajcem, ker jim država ni omogočila obljubljenih pogojev za poslovanje in zaslužek.

Pa vrniti še kar nekaj milijonov EUcekinov za ultra potrebno prenovo starega in izgradnjo novega potniškega terminala. Ker po starem so vrli štajerski potniki menda gomazeli kot mravlje in ni bilo več za nikamor.

Štajerski potniki so prefinjeni in se bodo vrnili na letališče le po novi modernizaciji terminala, pristajalna steza se lahko skrajša ali z bagerji počisti. Kaže, da štajersko letališče sploh ne potrebuje pristajalne steze, saj ona angleška vojaška letala vzletajo kot helikopterji. Mriborsko letališče naj bo helikoptersko letališče.

A še to sem pozabil pred prodajo letališča Lju so imeli 60M eurov denarja na računu sedaj pa prosijo za pomoč države.Če bi letališče ostalo v slovenskem lastništvu bi sedaj lahko že imeli 100M v rezervi za investicije.