Na žalost nimamo aviona.Adria je reševala državo ob vojni za Slovenijo sedaj so pa pametne buče to zaprle.Imeli smo tri A320 ,ki so uporabni za take primere.Pa tudi CRJ je bil dober za reševanje iz kjerkoli.KAKO NAS JE HITRO UDARILA LAHKOMISELNOST, DA BODO DRUGI POSKRBELI ZA NAS.
Za uboge 4M eur.Če bi imeli A320 bi bile maske že davno v Sloveniji.
S težkim srcem to pišem a poskušal sem opozarjati že preje s komentarji a sem naletel na gluha ušesa pri komentiranju kaj šele pri urednikih financ.
Samo upam ,da bo kdo spregledal po koncu težav z virusom in nato pri naslednjih težavah,ki se bodo še dogajale v prihodnosti.

Kje pa je vladni FALKON, pa razumi če moreš......

[rame]
Na žalost nimamo aviona.Adria je reševala državo ob vojni za Slovenijo sedaj so pa pametne buče to zaprle.Imeli smo tri A320 ,ki so uporabni za take primere.Pa tudi CRJ je bil dober za reševanje iz kjerkoli.KAKO NAS JE HITRO UDARILA LAHKOMISELNOST, DA BODO DRUGI POSKRBELI ZA NAS.
Za uboge 4M eur.Če bi imeli A320 bi bile maske že davno v Sloveniji.
S težkim srcem to pišem a poskušal sem opozarjati že preje s komentarji a sem naletel na gluha ušesa pri komentiranju kaj šele pri urednikih financ.
Samo upam ,da bo kdo spregledal po koncu težav z virusom in nato pri naslednjih težavah,ki se bodo še dogajale v prihodnosti.

Hehe, se mi je kar zdelo, da se boš oglasil na to temo. Koronavirus kot alibi za državno Novo Adrio je tako fajn predlog. A Slovenija nima več niti ene firme, niti enega cargo aviončka, ki bi lahko prepeljal nekaj palet cca 1000 km daleč? Le kam so šli vsi in zakaj? Kakšne so zgodbe brniških firm Solinair ( www.solinair.si/ ) in AERO 4 M aka Amelia/Regourd ( www.finance.si/8836325 ), če postsmeltovski GIO in Linxair pustiva ob strani?