Avgusta se je število na novo registriranih osebnih avtomobilov v EU skrčilo kar za 8,4 odstotka glede na lanski avgust, kar je največji letošnji zdrs.
Pri ACEA navajajo, da je tako visok avgustovski zdrs pripisati izjemno veliki rasti prodaje v lanskem avgustu

Za pravo sliko bi bilo treba primerjati avgust 2017/2018 in ne samo 2018/2019.
Aha, evo ga... Po lanskih številkah sodeč je 8,4% upad letos avgusta v bistvu majhen.

Avgusta je v Evropi poskočila za 31 odstotkov, v Sloveniji za 25,4 odstotka. Septembra je sledil padec v brezno, na evropski ravni za kar 23 odstotkov, v Sloveniji pa bolj razumnih 7,2 odstotka. Avgustovska rast je bila posledica razprodaje avtomobilov, certificiranih po starih okoljskih predpisih Euro 6 in starem merilnem protokolu NEDC.
avto.finance.si/8939...skega-trga

[pobalin]
> Avgusta se je število na novo registriranih osebnih avtomobilov v EU skrčilo kar za 8,4 odstotka glede na lanski avgust, kar je največji letošnji zdrs.
> Pri ACEA navajajo, da je tako visok avgustovski zdrs pripisati izjemno veliki rasti prodaje v lanskem avgustu

Za pravo sliko bi bilo treba primerjati avgust 2017/2018 in ne samo 2018/2019.
Aha, evo ga... Po lanskih številkah sodeč je 8,4% upad letos avgusta v bistvu majhen.

> Avgusta je v Evropi poskočila za 31 odstotkov, v Sloveniji za 25,4 odstotka. Septembra je sledil padec v brezno, na evropski ravni za kar 23 odstotkov, v Sloveniji pa bolj razumnih 7,2 odstotka. Avgustovska rast je bila posledica razprodaje avtomobilov, certificiranih po starih okoljskih predpisih Euro 6 in starem merilnem protokolu NEDC.
> avto.finance.si/8939...skega-trga

Ne zdej črnega scenarija Financam rušit... ALi pa so res tako nesposobni da tega niso sami preverili?