Vedno so strahovi ljudi, da ko se na obstojecih prometnih povrsinah spreminja prioritete, ta to avtomatsko pomeni manjsa mobilnost. Ti ljudje vedno mislijo samo na osebne vozila, kjer se v povprecju vozi le 1,2 osebi! Mesto seveda mora zagotoviti mobilnost, ampak ne mobilnost avtomobilov, ampak mobilnost ljudi. In seveda najbolj ucinkovit nacin je mobilnost ljudi z javnim prevozom. Sprostitev slovenske ceste za pesce, kolesarje in javni prevoz je prava smer Ljubljane, ce zelimo trajnostno, zivo, zdravo in varno mesto. Le tako naprej Kozelj!!!!

Podpišem se pod mnenje h9551729 (ma kje si dobil te cifre, holesterol al kaj?)
pa komentar na RTM - šestpasovnice so zato, da avte ven odpeljejo, ne noter - ob 16h stoji kolona na Dunajski durhmarš od Mercatorjevih blokov do izvoza na obvoznico, niti s križišča pri Merkurju se ne umaknejo, ko imajo rdečo
komaj čakam na novi pas - za avtobuse, in eno malo boljšo kolesarsko stezo ob Dunajski, da se bomo kot ljudje peljali v mesto!