Dobicek je dosegel s tem, da pol avtov proizvaja pod sotorom, v pogojih ob katerih gredo inzenirjem iz avto branze lasje pokonci. Vlaga, temperatura, vse to vpliva na kakovost spojev, se posebej lepljenih, ki jih je v modernih avtih nic koliko. In to je direktno povezano z zanesljivostjo.

Vprasanje je, ali tesla ob tem oblikuje dovoljsnje rezervacije za vse probleme, ki jih bo imela s taksno horuk proizvodnjo, da za rezervacije, ki izhajajo iz neumnih odlocitev (vsem avtom z avtopilotom bodo zamenjali procesno elektroniko, ker so obljubili, da je hardver dober za veke vekov, sedaj se je pa izkazalo da ni).

[bc123a]
Dobicek je dosegel s tem, da pol avtov proizvaja pod sotorom, v pogojih ob katerih gredo inzenirjem iz avto branze lasje pokonci. Vlaga, temperatura, vse to vpliva na kakovost spojev, se posebej lepljenih, ki jih je v modernih avtih nic koliko. In to je direktno povezano z zanesljivostjo.

Vprasanje je, ali tesla ob tem oblikuje dovoljsnje rezervacije za vse probleme, ki jih bo imela s taksno horuk proizvodnjo, da za rezervacije, ki izhajajo iz neumnih odlocitev (vsem avtom z avtopilotom bodo zamenjali procesno elektroniko, ker so obljubili, da je hardver dober za veke vekov, sedaj se je pa izkazalo da ni).

Ja in?
Cilj je dosezen! VW bo zacel izdelovati svoj prvi EV... leta 2022..
Tesla ne bo izginila, kot si zelijo nemski proizvajalci avtomobilov in z njimi tudi veliko SLO dobaviteljev delov.