[MF-263863]
Glede na vse skupaj, kot paket, se mi zdi cena OK. Pri komu drugemu pa dobiš tako velik avto s toliko opreme, 7-letno garancijo in tehniko, ki se definitivno najmanj kvari in je v smislu zmogljivosti na ravni nemške?

Kot lastnik dveh* Ceedov prve generacije ti tega ne morem pritrditi. Oba avta se kvarita že od novega, garancija je bullshit. Je pa dobro, da je teh avtov precej na odpadih, tako da se da dobiti stare dele.

Sorry, amapak se mi zdi, da nas Korejci prehitevajo po levi in desni, kdor je bil zadnje čase kaj v Aziji, je pa verjetno ugotovil, da nas prehitvajo še od zgoraj in spodaj. Mi res živimo le še na račun stare slave, vključno po avtomobilski plati in njenem neracionalnem čaščenju nemškega....

Mi tak ne delamo avtov. Za Nemce, Francoze in Italijane nam pa dol visi. Trenutno sestavljamo avte za Francoze in Nemce, če bo situacija drugače nanesla, jih lahko jutri za Korejce in Kitajce. Kupovali bomo pa tisto, kar se nam bo zdelo najbolj vredno svojega denarja. Moja Ceed-a sta bila vsaj poceni in recimo vredna svojega denarja, glede na to, da tudi Nemci niso več to, kar so bili nekoč, danes pa Ceed še zdaleč ni več poceni.

* OK, en je od žene, a ga občasno vozim jaz, predvsem pa ga vzdržujem jaz.

Ne vem, kako je z generacijsko prvimi ceedi izpred desetih in več let, vem pa kako je s sedanjimi. Imamo enega 5 let starega, pa moj svak ima tudi karavana. Med znanci imam tudi nekaj ljudi, ki ga imajo. In z avtom nima tako rekoč nobeden omembe vrednih sitnosti. Se najde kakšna malenkost, ki se pač popravi v okviru garancije. Amapak to ne gre za velike zadeve, kot se dogajajo pri VW, ko pokajo verige in razpadajo DSG menjalniki. Tega pač ni pri Kiji. Se pa strinjam, vsi se kvarijo. Amapak če gledaš kakšne nemške statistike, je pa jasno, da je Kia naredila v zadnjih letih zelo velike korake v smislu preboja v vrh najmanj pokvarljivih avtomobilov. VW, Škoda, PSA, Renault in recimo Opel dosegajo pri merjenju tovrstne statistike okvar precej slabše rezultate