[0121ZA1]
kaj ti ni jasno... saj cesto po kateri se voziš tudi mi vsi financiramo... mimogrede tujci bi financirali progo vendar bi potem tudi donose iz proge pobirali... zelo enostavna zadeva

Prav čakal sem, da se oglasi kak bebec z bebasto primerjavo ... in nisem dolgo čakal.

PO CESTI SE VOZIMO VSI, po 2.tiru se bi vozil samo tovor LK. A zaznaš razliko????

[0329Softb]
> [0121ZA1]
> kaj ti ni jasno... saj cesto po kateri se voziš tudi mi vsi financiramo... mimogrede tujci bi financirali progo vendar bi potem tudi donose iz proge pobirali... zelo enostavna zadeva

Prav čakal sem, da se oglasi kak bebec z bebasto primerjavo ... in nisem dolgo čakal.

PO CESTI SE VOZIMO VSI, po 2.tiru se bi vozil samo tovor LK. A zaznaš razliko????

To pa sploh ni čisto res, nekateri se po cestah ne vozijo, nekateri bolj poredko, nekateri pa vsak dan. In če se ozremo na AC plačujejo vsi glih.
Po tiru v LKP se bo res vozil v glavnem tovor, toda velika večina naše in zaledne industrije uporablja LKP za dobavo surovin in ne samo to, tudi precej kitajske robe, ki jo sigurno kupuješ, ko si tako pameten, pride v LKP, pa avtmoboli, pa naša industrija dela za tuje avtmobiliste, ki izvažajo preko Luke. In ne pozabi, koprčani bi se radi v Ljubljano pripeljali tudi z vlakom, pa marsikateri Slovenec gre na morje z vlakom, zlasti kolesarji, je vlak poleti kar precej poln, na žalost je pa en sam ali mogoče dva dnevno.

A zaznaš razliko????

Če je ne zaznaš, potem te je pa zapustil tudi ljubi Bog in ti ni več pomoči.

Gjedaš ozko... v konus, po cesti se ne vozimo vsi ( nisem se še vozil skozi Trojanski tunel, Šentviški tunel, Markovec, pod Karavankami sem se enkrat )pa vendar infrastrokturo plačujejo vsi... od drugega tira bo imela država neposredne koristi v proračunu ( od LKPG ima cca 25-30 mio/ leto neposrednih prihodkov v proračun) itd,itd