[matjazfinance]
> [NemirniTujec]
> Bi pa jaz imel Ford F150, ce bi se dalo na normalen nacin tukaj dobiti.

Čestitam za dober okus glede avtov (no, F-150 v bistvu ni avto, temveč truck, torej še bolje) ampak kaj pomeni "normalen način"? V slovenskem Ford salonu ga verjetno ne boš našel, morda se pri nas prodaja kak rabljen - če ne pri nas, jih je pa v Nemčiji ali Nizozemski dosti naprodaj. Se je včasih treba malo potruditi...

Itak kupujem samo rabljene avte, ampak ker ni normalnega trga, ga potem tudi za rezervne dele ni, pa za gume, pa mehankarji ne znajo sraufat, pa pri raznih dajatvah pades v kake divje razrede in tako dalje. In potem vse skupaj res stane vec, kot je ta uzitek vreden. Zato pac ropotam okrog z malim subarujckom pa je tudi okej.

Ni mi panike ce imam razmeroma redek voz, ampak prav ekscentricnega pa nocem, ker avto ni moje bistvo... V ameriki pa se razume da je to pac obicajen avto za obicajnega desca in ga imajo vsi. Se cena bencina je temu prilagojena :-)

[NemirniTujec]
ker ni normalnega trga, ga potem tudi za rezervne dele ni, pa za gume, pa mehankarji ne znajo sraufat, pa pri raznih dajatvah pades v kake divje razrede in tako dalje. In potem vse skupaj res stane vec, kot je ta uzitek vreden. Zato pac ropotam okrog z malim subarujckom pa je tudi okej.

Joj ne tok komplicirat pa bit tko presran....
Jaz imam tako ameriško zverino (ni F-150, je pa istega tipa vozilo, samo da je od GM) in ni nobene panike, gremo po vrsti:
- ja, delov pri nas praktično ni za dobit, ampak nič zato. Nekaj se dobi v Nemčiji, ampak kljub stroškom pošiljanja so ameriške spletne trgovine z avtodeli najcenejša varianta, edina slabost je da moraš kake 2 tedna čakat. In BTW deli so precej cenejši kot za evropska jajca.
- gume se dobijo brez problemov, sem jih tudi že menjal na svojem, stale so pa le par evrov več kot npr. za golfa ali megana
- ja, mehankarja moraš dobiti dobrega, ampak to velja vedano ne glede na to kakšen avto imaš. Sicer je pa amerikance veliko lažje šravfat kot evropske in azijske avtomobilčke, ti bo povedal vsak mehanik
- glede dajatev ni kaj dosti reči, tako pač je... ampak pickupa lahko po drugi strani registriraš kot tovorno vozilo in imaš zelo majhno registracijo.

Pod črto vse skupaj lahko stane približno toliko oziroma manj kot če bi kupil en zelo povprečen nov "normalen avto". Edino odločit se moraš, a boš vzel tisto kar hočeš ali boš premišljeval, stokal in vnaprej sekiral zaradi brezveznosti ter občepel tam kot drugi. Skratka, a si dec al si pičkica.

[NemirniTujec]
> [matjazfinance]
> > [NemirniTujec]
> > Bi pa jaz imel Ford F150, ce bi se dalo na normalen nacin tukaj dobiti.
>
> Čestitam za dober okus glede avtov (no, F-150 v bistvu ni avto, temveč truck, torej še bolje) ampak kaj pomeni "normalen način"? V slovenskem Ford salonu ga verjetno ne boš našel, morda se pri nas prodaja kak rabljen - če ne pri nas, jih je pa v Nemčiji ali Nizozemski dosti naprodaj. Se je včasih treba malo potruditi...

Itak kupujem samo rabljene avte, ampak ker ni normalnega trga, ga potem tudi za rezervne dele ni, pa za gume, pa mehankarji ne znajo sraufat, pa pri raznih dajatvah pades v kake divje razrede in tako dalje. In potem vse skupaj res stane vec, kot je ta uzitek vreden. Zato pac ropotam okrog z malim subarujckom pa je tudi okej.

Ni mi panike ce imam razmeroma redek voz, ampak prav ekscentricnega pa nocem, ker avto ni moje bistvo... V ameriki pa se razume da je to pac obicajen avto za obicajnega desca in ga imajo vsi. Se cena bencina je temu prilagojena :-)

Ne cisto sledim stream of conciousness, ne vem, ali se "pravi avto za pravega desca" nanaša na F150 ali na subaruja - namrec v USA velja subaru za top lesbian car :)))))

www.theatlantic.com/...ns/488042/

(P: ponosna lastnica legacy wagon 4x4 letnik 1991)