Če bi bili lastniki avtoprevozniških podjetij biznismeni in ne lokalni jebivetri, ki jim je v nekem trenutku življena skera padla v med bi se že zdavnaj medsebojno povezali in bi kamioni vozili samo na omejeni relaciji prikolice z blagom bi se pa prepenjale. To je rešitev da kamioni skoz laufako šoferji pa vsak dan doma spijo. Samo v tem primeru odpadejo vsa mučkanja s tahografi s strani šoferjev in nategovanja pri obračunih trošarin za gorivo in plačilih ddv-ja na opravljeno storitev kar pa seveda lokalnim transportnim"gazdam" ne diši ker bi ostali brez glavnine dobička, ki ga ustvarijo na prej omenjene načine. Žalostno je le to da to velja takorekoč za vse avtoprevoznike ne samo slovenske.