premore tudi najboljšo tehnologijo, kar jo Volkswagen ta hip premore

Zračne blazine se tako pri Volkswagnu sprožijo že pred trkom, da še bolj zaščitijo testno lutko. Sprožijo se zaradi močne svetlobe na testnem poligonu, ne zaradi trka samega. Za test optimiziran algoritem pač:) Tudi oblika zračne blazine je prilagijena testni lutki.
Če torej vozite Volkswagen in se zaletite, se dajte s 40% sprednjega dela vozila, pri 65km/h, pod močno svetlobo.

Tudi izpuste, ki so bili dobri le na testu, je poganjala najboljšo tehnologijo, kar jo je Volkswagen tisti hip zmogel.