[MarijanMacek]
> [tone45]
> > [MarijanMacek]
> > Prmejduš, da ne vem o čem blebetaš. Ko bo razpis na svetlem in ko bodo sprejete ponudbe se bo videlo kdo je najugodnejši, in če boš podvomil o "čistosti" posla se pa javi, do takrat pa molči!
>
>
> Z tvojimi izjavami me malo skrbi o poštenosti in smotrnosti del. Namreč ko gledamo malo okrog vidimo, da je že anarhija v peronih, katere so gradili in so zavoženi projekti do konca.

Ker si gradbeni strokovnjak povej kaj bi naj bilo narobe s peroni. Če kaj vem, so zgrajeno po ustreznih standardih. So pa problemi z določenimi vozili, toda to ni stvar gradnje peronov.

>Sedaj pa se isti ljudje hvalijo kako bodo rešili z novimi vlaki. A bejž no. Ste pa res patroni na kvadrat. Sočasno pa se pišejo hvale kako naj bi stare garniture opremljali z WI-FI jem. TOrej ali se kdo dela norca iz koga ali pa spet handlajo z poročili in jih frizirajo za konec leta. Zato dajem popolnoma prav tvojemu predhodniku, saj samo početje in delo pokaže, da se goljufa na veliko. Papir preese vse.

Papir prenese vse, tudi tvoje blebetanje in še kakšnega sralca na forumih, ki govore brez dokazov. Najprej se mi pa opraviči, ker me tlačiš med "lopove". Sam nima z železnico ničesar skupnega razen plačevanja davkov. Torej lepo z opravičilom na dan.
Res ne vidim, zakaj vozna sredstav v prometu ne bi smela biti opremljena z Wi-Fi. Če so lahko opremljena z GSM-R za službeno uporabo, zakaj pa ne še nekaj za potnike. Če imaš dkaze o friziranju poročil z njimi na dan, če na umolkni!

>ŽAl pa ljudje tudi znajo malo povezati številke in potem dobimo pravo sliko. Slovenske Železnice prodati in toje edina rešitev. Sedaj pa bi radi skrili denar v drugem tiru, saj cena teh garnitur znese ravno toliko, kot je sporni denar pri drugem tiru.

Ljudje tvoje baže ne vedo koliko je 1+1, kaj šele da bi lahko logično sklepali! Sedaj pa ti razloži, kaj bi prodal od železnice:
-infrastrukturo, imel boš sranje kot v VB
-potniški promet ti ne bo kupil nihče, dela izgubo
-tovorni promet pa lahko prodaš kadarkoli hočeš. To so storili Madžari, sedaj jim je pa žal in ustanavljajo nove firme! Zakaj bi pa sicer prodaja firmo, ki dela dobiček vedo samo pametnjakoviči tvoje baže.
-ostane še gradbeno podjetje, ni nič odvisno od države
-ostane ti še en VIT, kjer je skrit/skoncetriran skoraj ves prevozni kapital

No kaj hočeš prodati?

Prvo kot prvo vidim, da si prebral moje komentarje pavšalno. Sam vidiš, da gredo trenutni javni podatki v navzkriž za okrog 800miljonov€. NAj se še naprej javno blamirajo in dokazujejo, da gre za kriminal. Ljudje jih morajo kaznovati in jih bodo.

Drugo kot drugo vidimo, da se pogovarjamo o visoki tehnologijo, kot nedvomno je WI-FI. Sočasno pa se ne more urediti en WC ali pa ustrezna klima v vagonih, Ogrevanje. Sočasno pa imamo anarhijo v čiščenju vlakov, kjer sem videl, da se vlaki čistijo kar sredi peronov in se praznijo WC-ji. Pri tem vidmo, da povzročajo hrup in niso sposobni zmanjšati hrupa na vozilih.

Glede peronov pa naslednje: Nemorem verjeti, da nek strokovnjak gradi perone za vozila, katera bodo čez recimo 15 let pričla v deželo to. Sočasno pa imamo obstoječi vozni park, kateremu ne ustrezajo ta vozila za višino perona in je nevarna gradnja. Pa dobro kdo se dela norca iz ljudi.

Če gledamo zadnje navedeno iz moje strani vidimo jasno sporočilo potnikom, d aniso zaželjeni na vlakih in zato raje gredo na Avtobuse.

Glede dvonastropnih vlakov menim, da je to še en dokaz, da se bo to prevalilo na pleče davkoplačevlcav, kateri naj bi plačali to kupčijo. Drugi pa bi pobirali denar. No vidiš tako daleč smo prišli v poštenju. Ker pa zahtevaš opravičilo opravičila neboš dobil, ker si obrnil besede, saj nisi mogel odgovoriti na moje razmišljanje, saj je podprto z dejstvi in ne blefiranjem. Če ti nekdo javno govori o številkah in sočasno vzameš v roke kalkulator in narediš finančni izračun ti pokaže kriminal in korupcijo. O teh številkah so ti veliko že povedali v FINANCAH in prečitaj še ostale prispevke. TONE