400 km je en tak minimum od minimuma. Da bi lahko govorili, da so EV postali resna konkurenca in ne zgolj modna muha, potem bo treba imeti doseg med 500-600 km. Pa na vsakih 50 km priključek za polnjenje.

Zakaj? Od Kopra do Murske Sobote je manj kot 300 km, povprečni voznik pa tako razdaljo prevozi ravno v enem tednu (15.000 km/letno).

Kot drugi avto je tole lahko čisto OK, bolj je problem, da je bencinska konkurenca vsaj tretjino cenejša. Polnjenje doma načeloma ni problem, če imaš hišo, v blokovskih naseljih pa praktično nemogoče. Sploh pa si ne predstavljam javnih polnilnic v primeru, da bi električni avtomobili dejansko postali popularni. Zaenkrat se tega sicer ni bati, saj je večina električnih avtov, vključno s to Kio, tudi grozljivo grdih.

[bacco979]
>
> 400 km je en tak minimum od minimuma. Da bi lahko govorili, da so EV postali resna konkurenca in ne zgolj modna muha, potem bo treba imeti doseg med 500-600 km. Pa na vsakih 50 km priključek za polnjenje.

Zakaj? Od Kopra do Murske Sobote je manj kot 300 km, povprečni voznik pa tako razdaljo prevozi ravno v enem tednu (15.000 km/letno).

Kot drugi avto je tole lahko čisto OK, bolj je problem, da je bencinska konkurenca vsaj tretjino cenejša. Polnjenje doma načeloma ni problem, če imaš hišo, v blokovskih naseljih pa praktično nemogoče. Sploh pa si ne predstavljam javnih polnilnic v primeru, da bi električni avtomobili dejansko postali popularni. Zaenkrat se tega sicer ni bati, saj je večina električnih avtov, vključno s to Kio, tudi grozljivo grdih.

Za drugi avto kupiš električni avto. Da se malo šminkiraš okoli, da igraš ekološko osveščenega človeka. Za resne vožnje imaš pa športnega terenca. :)

Če greš iz Murske Sobote v Koper te je pri takem avtu že lahko strah tiste zadnje kilometre. Potem moraš pa še nazaj priti. A pa se avto napolni v toliko časa, kot si ti recimo v Kopru?

Saj jaz podpiram razvoj električnih vozil. Pa tisti, ki sedaj po teh cenah kupujejo te avtomobile pomagajo razvoju. A po drugi strani sem tudi Gorenjec in imam rad praktično. In električna vozila trenutno niso ne praktnična in ne cenovno konkurenčna.