[chef]
Iz glave oziroma tabele (Andrej Leban, Žurnal): mirrorlinka glede na točke najbrž ni, večina ima carplay/androidauto, IS nič, touch screen XE. Z izjemo IS imajo vsi hiter in preprost način upravljanja, tako da ni potrebe po dotikanju, tudi zasloni so večinoma postavljeni tako, da bi se moral stegovati, kar slabo vpliva na varnost. Pri XE je postavljen ok.
Če strnim, za IS bi bilo dobro, da bi bil touch (in potem postavljen bliže dosegu rok), ker je miška obup (se pa nekako navadiš), pri ostalih ni nobene potrebe po tem. BMW ima enega najboljših zaslonov, navigacijo in sistem vnosa (pisanje s prstom po vmesniku, tudi v A4).

... holy shit ! ...

P.S.: ne morem verjet, kaj berem in ne morem verjet, kakšni kreteni delajo avtomobile in kakšni kreteni se zato vozijo na cestah, na katerih se vozim tudi sam ...

No no, ne pretiravaj. Po menijih se ne sprehajaš s kurzorjem, ampak ta potuje po opcijah s pomočjo premikanja gumba med sedežema. Princip lahko deloma vidiš na eni izmed slik pri Lexusu.
Načeloma se nad tem sistemom pritožujemo zgolj zato, ker je pri ostalih toliko boljši. Kogar zanima Lexus, ta bo to hitro osvojil in ga ne bo motilo pri uporabi ali varnosti. S tega vidika se zdi morda celo plus, da je za kakšne stvari bolje ustaviti avto, kot pa se ukvarjati med vožnjo (kar boljši sistemi omogočajo).