[]
Po ceni ja. Vendar, ko golfa prodajaš, tudi dobiš tistih 2.000 eur več, kot si zanj plačal več v štartu v primerjavi s Hyundaijem. Torej, z golfom nič ne fališ, glede tehnike pa se ne bi strinjal, da je boljši i30.
Je pa vse skupaj stvar okusov in globine žepa.

Novi i30 pa ni ravno poceni, v Nemčiji stane:

Hyundai i30, 136-PS-Diesel kostet in der empfehlenswerten "Trend"-Ausstattung 24.750 Euro, ist damit 2470 Euro teurer geworden.

Če kdo misli, da bo dobil poceni avto, se pošteno moti.

Ta post sem #e prej objavil pod napaöno rubriko.

Sem pa probal i40 z 1,6 disel motorjem, a je motor pri malo višjih obratih začel nakam čudno vibrirati, potem pa zopet prenehal. Moj 13 let stari 6 cilinderski BMW diesel tega ne počenja, pa tudi kolegov 11 let stari A6 2.0 TDI ne.