Finance Live
7 min
Afrika izgublja čar za multinacionalke
1 ura
Kje padajo cene stanovanj v Nemčiji, kje pa še ostajajo visoke?
2 uri
(graf) Kaj se dogaja z razpoloženjem v evrski industriji?
3 ure
Pri Prevolnik Ruplovi odkljukali, da imamo neodvisni organ za kakovost v zdravstvu. Mar res?
4 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
5 ur
Žičničarji lahko za obratovanje v poletni sezoni dobijo do 75 tisoč evrov sofinanciranja
6 ur
Aprila so delodajalci v ZDA odprli najmanj novih delovnih mest v zadnjih šestih mesecih
7 ur
Projekte iz sklada za pravični prehod bo mogoče dokončati do junija 2027
7 ur
Dars ponavlja razpis za obnovo odseka med Dramljami in Slovenskimi Konjicami
8 ur
Ferrari ohranja 12-valjni atmosferski motor in obuja spomin na enega najbolj legendarnih modelov 2
20 ur
Najbolj brani članki danes
22 ur
Škodin land rover z Nove Zelandije
24 ur
Mala šola diplomacije za kmete 3
24 ur
Špansko kozmetično podjetje do letos največjega IPO v Evropi
1 dan
Spremenjen datum nočne popolne zapore Dunajske ceste v Ljubljani 1
1 dan
Na Hrvaškem so se z majem povišale plače v turizmu
1 dan
Hrvaški Infobip sklenil partnerstvo z Nokio za razvoj telekomunikacijskih aplikacij
1 dan
Koliko Slovencev ve, kdaj so volitve EU, koliko jih ne mara ZDA, kakšna je podpora politike do Rusije in migrantov 3
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Turška inflacija še kar narašča, spet blizu 70 odstotkom 2

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Kako deluje in koliko stane tehnologija prihodnosti

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-304487 sporočil: 967
[Avto] Tema: Kako deluje in koliko stane tehnologija prihodnosti
[#2642122] 25.02.17 20:09
Odgovori   +    0
čas vnosa: 25.02.17 07:59
Mimogrede - električni avtomobili so z ekološkega vidika ena zelo velika svinjarija.

Ne samo zaradi proizvodnje...

Študija, ki so jo izvedli na univerzi v Edinburghu naj bi pokazala, da prav električna vozila v okolje izpustijo ogromno onesnaženja. Tu gre predvsem za mikroskopske prašne delce z zavornih ploščic, saj te na račun večje mase vozila delajo pod večjimi obremenitvami. Drugi del pa pripada hitreje obrabljenim pnevmatikam.
Pokaži odgovore (2)
na vrh