[Glock]
> [PyotrNovak]
> TOLE spustite v EU po njihovi ceni, pa lahko nemci zaprejo trgovino jutri.
> 2017 Cadillac ATS-V
> MSRP: From $60,695
> Horsepower: 464 hp, 0-60mph 3,8sec: 189mph top speed.
> MPG: Up to 17 city / 23 highway
> Curb weight: 3,803 to 3,812 lbs
> Dimensions: 184-185″ L x 71-73″ W x 55-56″ H
> www.cadillac.com/v-s...sedan.html
> End of story.

Ta avto je pramalo "svinjski", ker ni diesel in ne uplinja ljudi z NOx-om. Prav tako je problem, ker mu začnejo pri hitrostih nad 200 km/h plapolati stranska ogledala.

Novejša odkritja so pokazala, da so bencinarji veliko bolj svinjski, kot dizli. Izpuščajo do 10 krat več finih "Partiklov", kot dizli.

Erst mit der Einführung der Abgasnorm Euro 6c, die für neu typgeprüfte Fahrzeuge am 1. September 2017 und für neu zugelassene Autos genau ein Jahr später in Kraft tritt, unterliegen Ottomotoren den gleichen Grenzwerten wie Dieselmotoren. Bis dahin ist es gesetzlich erlaubt, dass Benziner zehnmal so viele Partikel (PN) wie Dieselmotoren ausstoßen dürfen. Ein Recht auf Luftverunreinigung, das der ADAC bereits 2011 vor Erlass der Verordnung kritisiert hat.

Še link:
www.zeit.de/mobilita...n-partikel

Še en članek, kako bencinarji onesnažujejo zrak s finimi delci:


12. Juni 2016 (Zumikon, 31.05.2016) – Bisher hieß es immer, dass Diesel die größeren Umweltverschmutzer sind und man deshalb dort Partikelfilter einsetzen muss. Jetzt stellt sich heraus, dass die Benziner ein x-faches des Feinstaubes produzieren

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12 June 2016 (Zumikon, 31.05.2016) - Until now it has always been said that diesel are the biggest polluters and therefore you have to use particle filters there. Now it turns out that the petrol engines produce an x-fold of the fine dust!

Link:
quer-denken.tv/ambit...fahrzeuge/