[philips]
> [vrac]
> > []
> > Zvezde, mislim, bodo dobro kazale tej Škodi. Zna se zgoditi, da bom čez čas še jaz njen kupec, čeprav sem za sedaj pri Japoncih.
> >
> > Pri Škodi so očitno vrgli opazno težko rokavico tekmecem (ti pa niso Kia Sportage ali Kuga, ampak X-Trail, CR-V, tudi Q5, BMW X3, Volvo XC 60, Subaru Tribeca, itd...)
>
> Napaka, konkuriral bo Korejcem in ostalim na začeku cenovne lestvice. Tisti ki kupujejo premijske znamke ne bodo nikoli kupovali Škode, pa kar koli ta ponudi. Tako pač je. Avto je statusni simbol, hočemo to priznati ali ne.

Škoda predvsem odžira prodajo VW. Šiša jih po oblikovanju in po lansiranju modelov v novih segmentih (roomster, yeti). In nemški oblikovalci in inžinerji so hudo ljubosumni. Lahko se zgodi da bodo Škodo "umetno" nazaj držali.

Da jih šiša po oblikovanju je stvar debate. Meni so reimo VW lepši kot Škode. Da pa jo na nazaj držijo pa seveda drži. Najboljša/najnovejša oprema, pripomočki in najmočnejši motorji so recimo rezervirani za Pasata, Superb jih ne dobi.

[MitP]
> [philips]
> > [vrac]
> > > []
> > > Zvezde, mislim, bodo dobro kazale tej Škodi. Zna se zgoditi, da bom čez čas še jaz njen kupec, čeprav sem za sedaj pri Japoncih.
> > >
> > > Pri Škodi so očitno vrgli opazno težko rokavico tekmecem (ti pa niso Kia Sportage ali Kuga, ampak X-Trail, CR-V, tudi Q5, BMW X3, Volvo XC 60, Subaru Tribeca, itd...)
> >
> > Napaka, konkuriral bo Korejcem in ostalim na začeku cenovne lestvice. Tisti ki kupujejo premijske znamke ne bodo nikoli kupovali Škode, pa kar koli ta ponudi. Tako pač je. Avto je statusni simbol, hočemo to priznati ali ne.
>
> Škoda predvsem odžira prodajo VW. Šiša jih po oblikovanju in po lansiranju modelov v novih segmentih (roomster, yeti). In nemški oblikovalci in inžinerji so hudo ljubosumni. Lahko se zgodi da bodo Škodo "umetno" nazaj držali.

Da jih šiša po oblikovanju je stvar debate. Meni so reimo VW lepši kot Škode. Da pa jo na nazaj držijo pa seveda drži. Najboljša/najnovejša oprema, pripomočki in najmočnejši motorji so recimo rezervirani za Pasata, Superb jih ne dobi.

Ja, je pa vprašanje koliko dejansko prodajo passatov, ki so maximu opremljeni. V Sloveniji nekateri zaradi statusa kupujejo passate, ki so skoraj čisto slečeni.

Škodo seveda omejujejo. Ampak še tisto kar dajejo Škodam, kupci praviloma ne izkoristijo. V Evropi recimo zelo počasi prehajamo na avtomatske menjalnike, pa čeprav so se izkazali za učinkovitejše od ročnih.

S Superbom je po mojem Škoda zadela jackpot, ker je res solidno narejen in oblikovan avto. Tudi tale Kodiak izgleda kar solidno.

Da si Škoda počasi pridobiva veljavo tudi znotraj koncerna VW kaže tudi čedalje večja paleta modelov, ki jih nudijo. Sploh pa poglejte kaj je znotraj koncerna naredila Škoda in kaj Seat. Pa ima Škoda veliko manjši naravni trg kot recimo Seat.

Od kar je Škodo v Sloveniji prevzel Podlipny je prodaja slednje res lepo napredovala. Mislim, da so sedaj že med top 3 ali 4 znamkami po prodaji. In tako počasi osvajajo trge.