Finance Live
54 min
Najbolj brani članki danes
3 ure
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam
4 ure
Zdaj trgi stavijo, da bo Fed z obrestnimi rezi letos zadržan, kaj pa ECB?
5 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 4
7 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
9 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
10 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
11 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
11 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 3
1 dan
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije 1
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
1 dan
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 4
1 dan
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 3
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
1 dan
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
2 dni
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
2 dni
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
2 dni
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Audi SQ7: ko 2,3-tonski orjak odskoči kot baletka

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

chef sporočil: 2.986
[Avto] Tema: Audi SQ7: ko 2,3-tonski orjak odskoči kot baletka
[#2596356] 16.05.16 08:51 · odgovor na: anon-202165 (#2596354)
Odgovori   +    1
Nisem tebe mislil pač pa prvega v niti ;) Z registracijo na nemške tablice prihraniš DMV in luksuzni davek, ki nabavno ceno vozila mimogrede dvigne za pol ali še več - odvisno od cene.
Pokaži odgovore (1)
na vrh