No, kar se tiče konkretno up-a, je za mestni avto z 1.0 atmosferskim mlinčkom malček drag. 5-vratni stane namreč okrog 11 jurjev, tako da se najde tudi kaj cenejšega. Recimo Panda.

Kar se tiče pa malih avtov na splošno, pa so mišljeni predvsem za uporabo po (večjih) mestih in bližnji okolici, kjer se ponavadi ne dosegajo visoke hitrosti in ne vozi okrog polno krame. Praviloma je tak avto drugi v družini. Prav tako je pri teh avtomobilih praviloma vzdrževanje preprosto in poceni.

Če bi se ti vozil s tem tvojim passatom izključno po mestu, bi bila poraba precej bliže desetim litrom kot pa tvojim relacijskim petim. Pa kak DPF bi redno čistil, morda tudi menjalnik zamenjal. Smiselnost nakupa avtomobila za 30 jurjev za takšno uporabo je po mojem precej vprašljiva.

Se strinjam kar glede splošne (ne)smiselnosti nakupa avta za 30 jurjev.
Pred trenutno službo, kjer naštepam ca. 40.000 km/letno - tudi tujina tja do 1.000 km na sever, mi je za mojih ca. 12.000 privatnih km/leto čisto zadoščala 10 let stara Corolla. In pazi poraba Corolle l.2000 (1,4 bencin, 100 km) je bila, pri izključno mestni vožnji, tam nekih 7 litrov. Twingo leta 2015 tega ne doseže, res napredek.
Če pa že "dobiš" službeni avto, pa naj bo.

Aja, pa pri mestni vožnji - saj imamo vpadnice, obvoznico, kjer se vozi 70 km/h+ tudi ne porabi kaj več kot 6 litrov nafte.