A mi kdo zna razložiti, zakaj za vraga v eni tako majhni kabinici človek rabi triconsko nastavitev temperature?!

Ne rečem, če je avtobus, ampak v enem tako majhnem prostorčku imeti tri nastavitve, ko pa se v naslednji sekundi zrak že itak premeša, je pa res prav groteskno.

Še bolj grotesken pa je trend teh "tanagravžnih" štrlečih plastičnih škatlic, ki štrlijo iz armaturke, da se ob nesreči, ko sopotnik iz zadnjih sedežev poleti naprej, ja z glavo natakne nanj...

Tisti, ki se še spomnimo testov izpred 30 let - kako velik poudarek se je takrat dajal armaturni plošči, mehkim materialom in seveda, da nič ne sme štrleti iz nje...

Potem ti pa en VAG (in tudi ostali, da ne bo pomote), gredo na armaturo šraufat tablice, namesto da bi bilo vse skupaj lepo lično vkomponirano znotraj armaturne plošče...

Očitno jaz teh novodobnih oblikovalskih gurujev sploh nič več ne razumem!