A tole tipkas na masini s 386SX procesorjem ali imas kaj novejsega? Pentium? Za bivse uporabnike 1.4 in 1.6 atmosferca je ecoboost pravi raj in s podobno rabo so predsodki odvec. Sem pred casom vozil 1.5 atmosferc, star 10 let z 90k km. Najbolj vesel sem bil, ko sem vrnil kljuce. Katastrofa v vseh pogledih in zrelo za odpad. Sicer pa sem bolj ciljal na famo o dizlih in kilometrih, ki mu je ostala iz kamene dobe in casov golfov dvojk. Cas gre naprej ;) Ce drugega ne, so novi modeli varnejsi in imajo precej uporabnih sistemov. Ne se bat sprobat ;)

Tipkam pravzaprav v remote desktop :)

Kar se tiče pa downsizinga pa sem skeptičen predvsem do tistih 1.0 in 1.2 tricilindrskih mlinčkov, ki jih tlačijo tudi v poldrugo tono težke avtomobile C ali celo D segmenta. To da je namesto 1.6 ali 1.8 atmosferca zdaj 1.4 turbo je že čisto fajn. Že zaradi tega ker imajo avtomobili danes konkretno večjo maso kot nekoč. Kar se tiče pa dizlov, pa vem da ne rabijo več pol ure in 20 km da pridejo na delovno temperaturo. Vendar pa bi za vsakdanje jajcanje po mestu vseeno izbral bencinarja.