[bozga]
Nemci niso nategovali samo z izpusti, ampak tudi s cenami. Umazane "clean dizle" so prodajali po bistveno višjih cenah od konkurence, ravno zato ker naj bi bili tako izredno čisti. Upam, da bodo vsaj pocenili očitno precenjene avtomobile, oziroma bistveno pocenili vsaj "clean" dizle.

No kolikor razumem je bila tudi velika večina konkurence čista samo na papirju, ker so bile številke dosežene s sfrizirani avti na zlobiranem prelahkem testu (NEDC).
Predvidoma so dolžni zadevo sanirat, ampak v Evropi verjetno le do te mere da bodo avti šli čez isti test brez očitne goljufije.
Zares čisti dizli, ki bodo meje emisij izpolnjevali tudi v normalni vožnji, verjetno pridejo šele z naslednjim eurotom (sicer za vzorec jih je že zdaj). Ker kaže da je delujoč čistilni sistem drag, bodo predvidoma dražji in manj konkurenčni, zlasti pri manjših motorjih.
Že prodani EURO 5 in 6 dizli pa se bodo pocenili, ker jih bodo banali iz mestnih središč, enako kot ponekod že zdaj starejše od EURO 5. Nova priložnost za avtomobilsko industrijo, hehe.

Btw tudi moderni visokotlačni bencinarji so začeli kadit več kot bi smeli in imajo podoben problem, le da je menda rešljiv z manj stroški.