[cman]
> [0117Pl1]
> Točno to. Moj avto ima 7 let in mu nič resnega ne manjka. Prej sem menjaval zaradi razvoja, predvsem na področju aktivne in pasivne varnosti. Zdaj gre pa bolj ali manj za finese, bonbončke, .. Menjava ni več (tako) upravičena.

Sam bi recimo bil pripravljen menjati tudi za bolj udoben avto. Na zvočni izolaciji se gotovo da veliko narediti tudi pri avtih (nižje)srednjega razreda. Ali pa bolj pametnem vzmetenju za po naših zanič cestah.

Potem pa ti hočejo prodati "športni terenec", kar je sinonim za grd neudoben avto...

Prav zvočni izolaciji dajejo vsi (pre)velik poudarek (avti namreč postajajo zelo sterilni, kar zna koga motiti). Zadnji primer je Kia cee'd, pri kateri ugotoviš, da voziš trivaljnik šele pri polnem gasu tam proti 4000 vrtljajih, vmes pa samo tiho in nezaznavno prede. Peno so odebelili za nekje 70%. Če se kar vsedeš v en avto in pelješ, boš recimo vedel, da voziš dizla, ko boš pogledal na obratomer. Kako dobra je izolacija slišiš, ko odpreš šipo. Podobno dobra izolacija je tudi pri manjših avtih, pri Daciji se še najbolj sliši motor pa tudi tam ni moteče. Športni terenec ima svoje prednosti, reče se jim višji položaj sedenja, kar cenijo starejši, večja preglednost in večji občutek varnosti, kar cenijo ženske.