Finance Live
46 min
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
46 min
Sklad Alfi RE prevzel nastajajoči poslovni objekt na Letališki
2 uri
Novi ponudbi za glavno železniško postajo Ljubljana: cene še vedno krepko presegajo ocenjeno vrednost
3 ure
»Vrtine v Petišovcih je treba zapreti« 1
3 ure
Zakaj upravljati trajnostno mobilnost v podjetjih? (Oglas)
3 ure
Cement - ali lokalna ali pa draga zgodba
3 ure
Kostić v kratkem s ponudbo za prevzem Addiko banke? 2
3 ure
SŽ-Potniški promet kupuje štiri električne lokomotive
4 ure
Ifo: aprila dvig cen načrtuje nekoliko več nemških podjetij
4 ure
Še ena draga prenova železniške postaje: Zagorje, 22 milijonov evrov
5 ur
Kolumna o vinu: Stare trte
5 ur
Kitajski avtomobili dušijo evropska pristanišča, kako je v Kopru? 1
7 ur
Kako naraščajo plače policista, učitelja, zdravnika, uradnika
10 ur
Preoblikovanje industrijske avtomatizacije s tehnologijo, ki jo navdihuje narava
17 ur
Najbolj brani članki danes
19 ur
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam 2
19 ur
Zdaj trgi stavijo, da bo Fed z obrestnimi rezi letos zadržan, kaj pa ECB? 1
21 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 4
23 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Ustavite drugi tir!

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-151541 sporočil: 2.144
[Glavni forum] Tema: Ustavite drugi tir!
[#2536287] 22.07.15 07:18
Odgovori   +    7
Vmesna rešitev bi bila izgradnja parih "otokov", kjer bi se vlakovne kompozicije lahko srečevale. Če k temu dodamo še posodobitev upravljanja z obstoječo infrastrukturo smo zmagali.
Pokaži odgovore (1)
na vrh