Tipicni avtomobilski akumulator ima cca 60 ampernih ur (Ah) na 12V. To nanese priblizno 700 watnih ur, kar pomeni da lahko na taksen akumulator napajate porabnike v skupni moci 1 kilovat tam nekje tricetrt ure.

Skratka, brezveze.

Ne, Pečjak ni priključil navaden avtomobilki akomulator, pač pa akomulator avtomobila na električni pogon,ki pa ima kar precej več moči in lahko nadomesti tudi nekajdnevni izpad elektrike.

[vrac]
>Tipicni avtomobilski akumulator ima cca 60 ampernih ur (Ah) na 12V. To nanese priblizno 700 watnih ur, kar pomeni da lahko na taksen akumulator napajate porabnike v skupni moci 1 kilovat tam nekje tricetrt ure.

>Skratka, brezveze.

Ne, Pečjak ni priključil navaden avtomobilki akomulator, pač pa akomulator avtomobila na električni pogon,ki pa ima kar precej več moči in lahko nadomesti tudi nekajdnevni izpad elektrike.

A. Hvala za pojasnilo.

[vrac]
>Tipicni avtomobilski akumulator ima cca 60 ampernih ur (Ah) na 12V. To nanese priblizno 700 watnih ur, kar pomeni da lahko na taksen akumulator napajate porabnike v skupni moci 1 kilovat tam nekje tricetrt ure.

>Skratka, brezveze.

Ne, Pečjak ni priključil navaden avtomobilki akomulator, pač pa akomulator avtomobila na električni pogon,ki pa ima kar precej več moči in lahko nadomesti tudi nekajdnevni izpad elektrike.

Pecjak naklada. Gre za znano zgodbo izpred let, ko je nek avoi-mehanik med nevihto na omrezje priklopil svojega Piusa.
Google je poln zadetkov na to temo ze ce samo odtipkas: prius battery storm.

Pecjak je pa ma itak 90% porabnikov skozi na 12/24V.