Hvala za članek. V njem sem dobil veliko informacij, ki jih sedaj sicer še ne potrebujem, mogoče pa bodo koristne v letu ali dveh. Vidim da ste prihranili lep denar. Hvala da sem lahko prebral vašo izkušno...
Me pa zabavajo zgornji (večinoma) negativni komentarji kaj vse da se ne splača... Sem eden tistih ki pazi na nepotrebne (stroške) in sem vsemogočim ljudem razlagal kako prihraniti denar za enake stvari . Večinoma me debelo gledajo oz. je odgovor SE NE SPLAČA..Včasih sem se zagovarjal da imam prav, danes se samo nasmejim in si mislim svoje.... bančne storitve, elektrika, ogrevanje, zavarovanje avtomobilov, telefomn, internet... in še in še..... Konkurenca dela čudeže....Šeenkrat hvala!

Tudi jaz menim, da jurja evrov ni malo, za jurja mora večina ljudi mesec dni pridno delati. Če se je človek s tem hecal 50 - 70 ur, je dobro unovčil svoj čas.

Glede na to, kok je jamranja nad ciganijami z rabljenimi avti - OČITNO obstaja ogromen trg budal, ki hočejo videti sveže namazane gume in posesane sedeže, ne zanima pa jih preverljiva zgodovina. Kjer je trg, je tudi ponudba.

Očitno pri slovenskih kupcih pali visoka drža avtoritete in priseganje na lastno mater, da si pošten in da je to najbolj očuvan avto na balkanu. Samo papirjev in zgodovine pač ni nobene, jebi ga.

Kdor noče kupiti avta od dealerjev, naj pač kliče lastnike. Po telefonu vprašaš, koliko časa je lastnik, in ali je prometna nanj pisana - in pač poveš, da nisi debil in znaš v prometno pogledat.

Ko enkrat govoriš z realnim lastnikom, ti ta z največjim veseljem pove zgodbo. Kako je avto kupil, kje ga je vozil, kako mu ga je žena podrsala, otroci posvinjali, mehaniki nategnili... vse. Samo vprašati je treba znati.

Jaz ljubim take zgodbe. Za njimi so vzdrževani avti.

Kar je mene pri dealerjih najbolj razočaralo, je to da me majo za debila. Razlaga mi buče, ceni avto v nebo, mojega bi imel zastonj... in pol se začnem smejat in ga vprašam, če on tako res kaj avtov proda - in očitno jih proda. Budal je na svetu sto za jurja.