U nulo. Pa še to, tile avti s 150k km+ so vsi pod 10.000€, potem jih uvozijo sem, prevrtijo km nazaj, včasih so jih na smešnih 30k km, zdaj na malo več, da ustvarijo dodano vrednost in hop v prodajo za 12 do 15 jurjev... Slovenski kupec pa presliši vprašanje zakaj se dilerjem to sploh splača početi, ko pa so dobri rabljeni avti z znosnimi km enako dragi tu kot gor... diler si z vrtenjem km ustvari maržo. videl sem original račun za tak avto, ki se je potem tu prodal za 2x ceno.