[trance0]
Razen treh ali štirih najbolj obljudenih linij so vse ostale linije v Ljubljani že podnevi nerentabilne. V MB pa mislim, da je rentabilna samo linija do vzpenjače po Pohorjem. Če je rentabilnost edino merilo za organizacijo potniškega prometa, bi morali povsod ukiniti 75% linij v konicah in vse linije izven konic.

... ja, in če brez Urbane (= mesečna karta ?) ne moreš legalno na bus, potem je nerentabilnost še toliko večja ...

Statistično je takšnih potencialno 'izgubljenih' potnikov manj kot odstotek, pljunek v morje ostalih dosti večjih problemov LPP. Zato se ne bo nič spremenilo na področju brezgotovinskega zaračunavanja vožnje z avtobusom.

P.S.: Urbana pa ni samo 'mesečna karta', ampak obstaja tudi v obliki vrednostne kartice(='pay as you ride'). Se pravi, da lahko kupiš terminsko Urbano(beri: mesečno, tedensko itd.) ali pa pač sproti nalagaš denar za posamične vožnje na vrednostno kartico. Urbano pa lahko kupiš v skoraj vsakem kiosku, trgovini, itd., na večini prodajnih mest pa ti jo lahko tudi napolnijo, zato nisi odvisen le od Urbanomatov. Jaz imam oba tipa Urbane, s tem da bom terminsko zdaj vrnil, ker je LPP postal zame neuporaben za prevoz na delo. Bom pa obdržal vrednostno Urbano, ki jo med drugim uporabljam tudi za BicikeLJ.