Finance Live
1 ura
Kako naraščajo plače policista, učitelja, zdravnika, uradnika
4 ure
Preoblikovanje industrijske avtomatizacije s tehnologijo, ki jo navdihuje narava
11 ur
Najbolj brani članki danes
13 ur
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam
14 ur
Zdaj trgi stavijo, da bo Fed z obrestnimi rezi letos zadržan, kaj pa ECB? 1
16 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 4
17 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
19 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
20 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
21 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
21 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 5
1 dan
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije 1
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
2 dni
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 4
2 dni
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 3
2 dni
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
2 dni
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
2 dni
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
2 dni
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Namesto z Ryanairom v Oslo s SŽ v Črnomelj. Traja enako.

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

jezst sporočil: 4.758
[Glavni forum] Tema: Namesto z Ryanairom v Oslo s SŽ v Črnomelj. Traja isto.
[#2449881] 28.08.14 15:26 · odgovor na: Endimion (#2449781)
Odgovori   +    2
[Endimion]
V bistvu si zdajle vrgel kost vsem onim, ki si želijo Slovenske variante ICE vlakov v Sloveniji.

Namreč, želijo si stvar, ki se ne bi povrnila v 100 letih...
Žebljico na glavico! Slovenija je premajhna ze ICE. Vlak še hitrosti ne bi razvil, že bi bila postaja, ki bi jo zahtevala lokalna skupnost. Edina varianta pri nas je, da skrbimo za to, kar imamo. Še to brez občutka uničujemo. Kar poglejte, kaj vandali počnejo z vlaki Siemens, ki so mimogrede največ, kar je pri nas smiselno. Malo posodobitev in redno vzdrževanje, to je to. Na drugi tir do Kopra pa raje pozabimo, naj luka z lastnim denarjem zgradi tir do Trsta, če ga rabi.
na vrh